P222F 기압 센서 A/B 상관 관계
OBD-II 문제 코드 기술 설명
기압 센서 A/B 상관 관계
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 영향을 받는 차량에는 Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도에 따라 다를 수 있습니다. , 제조사, 모델 및 파워트레인 구성.
대부분의 ECM(엔진 제어 모듈)은 엔진에 최적의 공기 대 연료 비율을 정확하게 제공하기 위해 다양한 양의 측정에 의존합니다. . "최적" 공기/연료 비율은 "화학양론적" 혼합물이라고 하며, 공기는 14.7부, 연료는 1부입니다. 연료 혼합물을 가능한 한 화학량론적으로 유지하기 위해 ECM이 모니터링하는 일부 값은 공기 흐름, 냉각수 온도, 엔진 속도, 부하 요구량, 대기 온도 등이지만 이에 국한되지는 않습니다. 일부 엔진 관리 시스템은 흡기 및 대기에 더 의존합니다. 혼합비를 최적화하기 위한 압력입니다.
어쨌든 연료 관리/효율성에 관한 한 이러한 시스템은 유사한 결과를 달성하기 위해 더 적은 센서를 사용한다는 것은 말할 것도 없습니다. 일반적으로 MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서가 있는 경우 BAP(기압) 센서가 사용됩니다. BAP는 대기압을 측정하는 데 사용됩니다. ECM은 운전자의 운전 요구에 따라 연료 혼합물을 정확하게 조정하기 위해 대기압을 흡기 매니폴드 압력과 비교해야 하기 때문에 이 값은 연료 혼합물을 결정하는 데 필수적입니다. 고도는 BAP를 진단할 때 고려해야 할 중요한 요소입니다. 위치에 따라 증상이 적극적으로 악화되거나 호전될 수 있으며, 특히 산간 지역을 자주 통근하는 경우 더욱 그렇습니다.
OBD2 오류 코드 설명에 문자가 포함되면 대부분의 경우 특정 내용을 정확히 찾아내기 위한 것입니다. (예: 작업 중인 시스템에 대한 다양한 뱅크, 센서, 회로, 커넥터 등) 이 경우에는 어떤 센서를 사용하고 있는지 결정하는 것입니다. 정확한 판독을 보장하기 위해 여러 개의 기압 센서가 있는 경우가 많습니다. 또한 연료 관리를 지원하기 위해 센서 간 상관 관계를 지정하면 센서나 회로 내 결함을 찾는 데 도움이 됩니다. 특정 차량의 문자 사양에 대한 자세한 내용은 서비스 설명서를 참조하세요.
P222F는 기압(BAP) 센서 또는 회로 내에서 변화를 감지하면 ECM에 의해 설정됩니다. (s) "A" 및 "B" 신호.
기압 센서:
이 DTC의 심각도는 어느 정도입니까?
< p>여기서는 심각도가 중간 정도 높습니다. 이 내용을 읽으면 효율적인 엔진 작동을 유지하기 위해서는 어느 정도 긴박감이 적용되어야 합니다. 결함이 공기/연료 비율과 같은 매우 중요한 값에 직접적인 영향을 미칠 수 있고 활발하게 존재하는 경우에는 엔진 손상을 방지하기 위해 차량을 작동하지 않아야 합니다. 그렇긴 하지만, 결함이 활성화된 이후로 차량을 운전했다면 너무 걱정하지 마십시오. 아마도 괜찮을 것입니다. 중요한 점은 방치할 경우 이 결함으로 인해 향후 값비싼 내부 엔진 손상이 발생할 수 있다는 것입니다.코드의 증상은 무엇입니까?
P222F 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다. 다음을 포함합니다:
엔진 출력 및 성능 부족(또는 제한됨) 엔진 실화 비정상적인 엔진 소음 연료 냄새 연비 감소 스로틀 반응성 감소코드의 일반적인 원인은 무엇입니까? h2>
이 P222F 코드의 원인은 다음과 같습니다.
결함이 있거나 손상된 BAP(기압) 센서 결함이 있거나 손상된 전기 커넥터 배선 문제(예: 개방, 단락, 부식) 전기 단락(내부 또는 기계적) 느슨함 전기적 연결 열 손상 기계적 오작동으로 인해 BAP 영역 변경읽기: 22
