P040F EGR 온도 센서 A/B 상관 관계
OBD-II 문제 코드 기술 설명
배기가스 재순환 온도 센서 A/B 상관 관계
무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, OBD-II 장착 차량(Ford, Seat, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Sprinter, VW, Subaru 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
OBD-II 장착 차량에 저장된 코드 P040F가 표시되면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 불일치를 감지했음을 의미합니다. 1차 및 2차(A와 B) 배기가스 재순환(EGR) 온도 센서 사이. 저장된 코드 P040F는 기계적 문제 또는 전기적 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.
EGR 시스템은 사용한 배기 가스의 일부를 흡기 매니폴드로 다시 전달하여 두 번째 연소가 가능하도록 설계되었습니다. 이 공정은 대기로 방출되는 아산화질소(NOx) 입자를 줄이기 위해 필요합니다. NOx는 오존층을 파괴하는 배기가스 배출에 기여하는 구성 요소이며 NOx 배출은 연방 명령에 의해 규제됩니다.
EGR 온도 센서는 (제가 아는 한) 디젤 엔진 장착 차량으로 분류됩니다. 대부분의 경우 엔진 냉각수는 엔진 배기 가스가 EGR 밸브로 유입되기 전에 엔진 배기 가스의 온도를 낮추는 데 사용됩니다. A 및 B EGR 온도 센서는 EGR 밸브 근처의 배기가스 온도 변화를 PCM에 제공합니다. PCM은 두 개의 EGR 온도 센서와 배기 온도 센서의 입력 신호를 비교하여 EGR 냉각 시스템이 효율적으로 작동하는지 판단합니다.
EGR 온도 센서는 EGR 밸브 근처에 위치하고 배기 온도 센서는 일반적으로 다운 파이프에 위치합니다. EGR 온도 센서 입력 전압 신호가 프로그래밍된 사양을 벗어나거나 EGR 온도 센서의 입력 신호가 배기 온도 센서의 입력 신호보다 크게 낮지 않은 경우 P040F가 저장되고 오작동 표시 램프가 켜질 수 있습니다. 조명.
기타 EGR 온도 센서 문제 코드로는 P040A, P040B, P040C, P040D, P041A, P041B, P041C, P041D, P041E 및 P041F가 있습니다.
코드 심각도 및 증상
P040F는 배기가스 재순환 시스템과 관련되어 있으므로 심각한 코드로 분류되지 않습니다.
이 코드의 증상은 다음과 같습니다.
이 코드가 다음과 같은 경우 증상이 없을 수 있습니다. 저장됨 연비 저하 냉각수 누출 배기 누출 배기 온도 센서 코드원인
이 코드가 설정되는 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
엔진 냉각수 부족 EGR 온도 센서 결함 배기 온도 센서 결함 배기 누출 막힌 EGR 쿨러 엔진 과열진단 및 수리 절차
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계, 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스(모든 데이터 DIY) 및 적외선 온도계(레이저 포인터 포함) )는 P040F를 진단하는 데 사용할 몇 가지 도구입니다.
A 및 B EGR 온도 센서와 배기 온도 센서와 연결된 배선 하니스 및 커넥터를 육안으로 검사하는 것부터 시작할 수 있습니다. 뜨거운 배기관 및 매니폴드에 가까이 있는 하니스를 주의 깊게 검사하십시오.
다음으로 스캐너를 차량 진단 커넥터에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 간헐적인 코드인 것으로 판명될 경우 필요할 수 있으므로 이 정보를 기록해 두십시오. 이제 코드를 지우고 차량을 시험 주행하여 재설정되었는지 확인합니다.
P040F가 재설정되면 스캐너 데이터 스트림을 사용하여 실제로 두 EGR 사이에 상관 관계 문제가 있는지 확인합니다. 온도 센서 또는 PCM 또는 프로그래밍 오류가 있는 경우. 관련 정보만 포함하도록 스캐너 데이터 스트림의 범위를 좁히면 더 빠르고 정확한 데이터 응답을 얻을 수 있습니다. 스캐너에 다음이 표시되는 경우
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