P0524 엔진 오일 압력이 너무 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 오일 압력이 너무 낮음
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반적인 OBD-II 파워트레인 코드입니다. . 특정 수리 단계는 모델에 따라 다를 수 있지만 차량의 모든 제조사 및 모델(1996년 이후)에 적용되므로 일반적인 것으로 간주됩니다. 경험상 P0524 엔진 코드는 Dodge, Jeep, Chrysler 및 Ram에 더 자주 나타나지만 모든 제조사/모델에 적용됩니다.
그게 무슨 뜻인가요?
차량의 주요 파워트레인 제어 모듈(PCM)이라고 불리는 컴퓨터는 차량의 많은 센서, 제어 장치 및 전자 장치를 제어합니다. 오일 압력 센서 또는 센더라고 불리는 센서 중 하나는 엔진의 (기계적) 오일 압력의 양을 감지하고 이를 전압 판독값/값의 형태로 PCM에 전달합니다. 일부 차량에서는 해당 오일 압력 값이 계기판의 게이지로 전달되어 운전자에게 오일 압력을 보여주지만, 다른 경우에는 해당 게이지가 없지만 문제가 있는 경우 경고등이 켜집니다.
이 특정 P0524 엔진 코드는 PCM이 엔진 오일 압력 센서/센서에서 너무 낮은 값을 감지할 때 트리거됩니다. 실제로 엔진 오일 압력이 너무 낮게 떨어지면 엔진이 영구적으로 손상될 수 있으므로, 오일 압력이 낮아지면 최대한 빨리 차를 세우고 안전하게 시동을 끄는 것이 중요합니다.
참고: 이 코드는 심각하므로 즉시 진단 및 수리를 위해 조치를 취해야 합니다. 이 코드는 P0520, P0521, P0522 및 P0523과 관련되어 있습니다.
증상
P0524 DTC의 증상은 다음과 같습니다.
MIL(오류 표시 램프) 조명(검사라고도 함) 엔진 표시등) 오일 압력 경고 표시 램프 켜짐 오일 압력 게이지가 낮거나 0으로 표시됨 비정상적인 엔진 소음원인
P0524 코드의 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
낮은 오일 압력 낮은 오일 레벨 잘못된 오일 점도 오염된 오일(연료, 냉각수 등) 오일 압력 센서 결함 센서 전기 회로 접지 단락 신호 엔진 내부 부품 마모(오일 펌프, 베어링 마모 등)진단 및 수리 단계
< p>P0524 엔진 코드의 첫 번째 단계는 오일 레벨과 상태를 확인하는 것입니다. 가득 차 있어야 하며 오염된 것처럼 보이지 않아야 합니다. 또한, 차량의 정비 이력도 확인하세요. 엔진이 적절한 점도의 오일을 사용하여 정기적으로 오일을 교환하지 않은 경우 내부 구성 요소가 마모될 수 있는 문제(예: 물리적으로 낮은 오일 압력)가 발생할 가능성이 높아집니다. 발견된 문제를 수정하십시오.진단을 너무 깊게 진행하기 전에 차량에 적용 가능한 TSB(기술 서비스 게시판)를 확인하십시오. 특정 Chrysler, Jeep, Ram 및 Dodge 차량에 대해 PCM을 다시 프로그래밍하는 수정 사항이 있는 알려진 TSB가 있습니다(게시 번호 18-008-08). 우리는 또한 엔진의 내부 오일 펌프 교체와 관련이 있을 수 있는 또 다른 Mazda TSB에 대해 알고 있습니다(게시 번호 R088/12).
이상적으로 다음 단계는 기계식 오일 압력 게이지를 사용하여 다음을 수행하는 것입니다. 엔진의 실제 오일 압력을 테스트하십시오. 하지만 DIYer로서 해당 게이지에 접근할 수 없는 경우 다음 단계로 이동하여 모든 배선과 센서를 먼저 확인하는 것이 좋습니다. 그래도 게이지를 찾아 실제 압력을 테스트해야 합니다. 엔진의 실제 오일 압력이 낮으면 센서 및 배선에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 문제는 엔진 내부에 있습니다.
오일 압력 센서의 배선과 커넥터를 육안으로 검사하십시오. 부러지거나 닳은 전선, 탄 부분, 헐거워지거나 노출된 배선 등을 찾으십시오. 발송인의 위치는 모델별 리소스를 참조하십시오. PCM으로 연결되는 배선 및 커넥터에 대해서도 동일한 작업을 수행합니다.
디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 센서 자체 및 관련 배선을 확인하고 제조업체 사양을 충족하지 않는 경우 수리/수리해야 합니다. 교체하세요.
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