P2071 흡기 매니폴드 튜닝(IMT) 밸브가 닫혀서 뱅크 1
OBD-II 문제 코드 기술 설명
흡기 매니폴드 튜닝(IMT) 밸브가 닫혀서 뱅크 1
무엇을 합니까? 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반적인 파워트레인 코드이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P2071은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 엔진 뱅크 2에 대해 닫혀 있는 흡기 매니폴드 튜닝(IMT) 밸브를 감지했음을 의미합니다. 뱅크 1은 1번 실린더가 포함된 엔진 뱅크를 나타냅니다.
흡기 매니폴드 튜닝은 개별 매니폴드 포트로 들어가는 흡기 공기를 제한하고 제어하는 데 사용됩니다. IMT에 의해 흡입 공기량이 조절될 뿐만 아니라 소용돌이 운동도 생성됩니다. 이 두 가지 요소는 보다 효과적인 연료 원자화에 도움이 됩니다. 각 흡기 매니폴드 포트에는 금속 플랩이 장착되어 있습니다. 스로틀 플레이트와 다르지 않습니다. 단일 샤프트는 매니폴드의 한쪽 끝(엔진 뱅크당)에서 다른 쪽 끝까지 그리고 각 포트의 중앙을 통과합니다. 금속 플랩은 플랩을 열고 닫을 때 (약간) 회전하는 샤프트에 부착되어 있습니다.
IMT 샤프트는 PCM에 의해 작동됩니다. 일부 시스템은 액추에이터(밸브)의 전자식 진공 시스템을 사용합니다. 다른 시스템은 플랩 움직임에 영향을 주기 위해 전자 모터를 사용합니다. PCM은 적절한 전압 신호를 보내고 IMT 밸브는 밸브를 원하는 정도로 열고 닫습니다. PCM은 실제 밸브 위치를 모니터링하여 시스템이 의도한 대로 작동하는지 확인합니다.
PCM이 IMT 밸브가 닫혀 있는 것을 감지하면 코드 P2071이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜집니다. . MIL 조명은 고장으로 인해 여러 번의 점화 주기가 필요할 수 있습니다.
흡기 매니폴드 튜닝(IMT) 밸브의 예:
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까? h2>
IMT 시스템 고장은 연비에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 드물게 하드웨어가 연소실로 유입되는 경우도 있습니다. 코드 P2071이 저장되는 조건은 가능한 한 빨리 수정되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P2071 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
연비 저하 엔진 성능 저하 희박 또는 농후 배기 코드 증상이 전혀 나타나지 않을 수 있습니다.코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
IMT 플랩이 묶이거나 느슨함 IMT 액추에이터 결함(밸브) 진공 누출 배선이나 커넥터가 열리거나 단락됨 PCM 결함 또는 PCM 프로그래밍 오류P2071 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단 스캐너 코드 P2071을 진단하려면 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 차량별 진단 정보 소스가 필요합니다.
차량 정보 소스를 사용하여 기술 서비스 게시판(TSB)을 찾을 수 있습니다. ) 차량 연식, 제조사, 모델과 일치합니다. 엔진 크기, 저장된 코드 및 나타나는 증상도 마찬가지입니다. 하나를 찾으면 유용한 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
스캐너(차량 진단 커넥터에 연결됨)를 사용하여 저장된 모든 코드와 관련 고정 프레임 데이터를 검색하세요. 코드를 삭제하기 전에 이 정보를 적어 놓은 후 PCM이 준비 모드로 진입하거나 코드가 재설정될 때까지 차량을 시운전하는 것이 좋습니다.
이때 PCM이 준비 모드로 진입하면, 코드는 간헐적이며 진단하기가 훨씬 더 어려울 수 있습니다. 이 경우, 정확한 진단이 이루어지기 전에 코드가 저장되는 원인이 되는 조건이 악화되어야 할 수도 있습니다.
코드가 즉시 재설정되면 진단의 다음 단계에서 다음 사항이 필요합니다. 차량 정보를 검색하면
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