P064F 무단 소프트웨어/보정 감지
OBD-II 문제 코드 기술 설명
무단 소프트웨어/보정 감지
무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Acura, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Nissan, Scion, Toyota 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도에 따라 다를 수 있습니다. , 제조사, 모델 및 파워트레인 구성.
저장된 코드 P064F는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 승인되지 않거나 인식할 수 없는 소프트웨어 애플리케이션 또는 컨트롤러를 감지했음을 의미합니다. 교정 오류.
공장 소프트웨어 설치 및 온보드 컨트롤러 교정을 흔히 프로그래밍이라고 합니다. 대부분의 프로그래밍은 차량이 소유자에게 인도되기 전에 수행되지만 온보드 컨트롤러는 개별 운전자의 요구 사항과 지리적 위치(무엇보다도)를 충족하기 위해 계속해서 특정 상황에 적응하고 효과적으로 학습합니다. 전압 스파이크, 과도한 온도, 과도한 습기 등의 요인으로 인해 소프트웨어 및 교정 오류가 발생할 수 있습니다.
애프터마켓 소프트웨어 프로그램을 설치하면 코드 P064F가 저장될 수 있지만 일반적으로 일시적입니다. PCM이 소프트웨어를 학습하고 코드가 삭제되면 일반적으로 재설정되지 않습니다.
시동 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. PCM은 컨트롤러 자체 테스트를 수행함으로써 CAN(Controller Area Network)을 통해 전달되는 직렬 데이터를 모니터링하여 온보드 컨트롤러가 올바르게 인터페이스되는지 확인할 수 있습니다. 이때 소프트웨어 애플리케이션과 함께 메모리 기능이 테스트되며 점화 장치가 ON 위치에 있을 때 주기적으로 테스트됩니다.
컨트롤러 소프트웨어/보정 모니터링에서 문제가 감지되면 코드 P064F가 표시됩니다. 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다.
일반적인 PCM 파워트레인 제어 모듈, 열린 상태:
이 DTC의 심각도는 어느 정도입니까? h2>
P064F는 다양한 엔진 시동 및/또는 운전성 문제를 초래할 수 있으므로 심각한 것으로 취급해야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P064F 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다:
엔진 시동 지연 또는 없음 엔진 구동성 문제 기타 저장된 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이에 대한 원인 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
PCM 프로그래밍 오류 컨트롤러 또는 PCM 결함 애프터마켓 또는 고성능 소프트웨어 설치P064F 문제 해결 단계는 무엇입니까?
가장 경험이 많고 장비가 잘 갖춰진 기술자라도 코드 P064F는 특히 진단하기 어려울 수 있습니다. 재프로그래밍 장비에 접근하지 않으면 정확한 진단이 사실상 불가능합니다.
저장된 코드, 차량(연식, 제조사, 모델 및 엔진)을 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)에 대해서는 차량 정보 소스를 참조하세요. , 증상이 나타났습니다. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것부터 시작하세요. 코드가 간헐적으로 발생하는 것으로 판명될 경우를 대비해 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다.
모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 나올 때까지 차량을 시험 운전하십시오(가능한 경우). 재설정하거나 PCM이 준비 모드로 들어갑니다.
PCM이 준비 모드로 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 훨씬 더 어려워집니다. P064F를 보관하게 만든 상태는 정확한 진단에 도달하기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 반면, 코드가 재설정되지 않고 주행성 증상이 나타나지 않으면 차량은 정상적으로 작동할 수 있습니다.
DVOM의 음극 테스트 리드를 접지에 연결하고 양극 테스트 리드를 연결하여 컨트롤러 접지 무결성을 테스트합니다. 배터리 전압으로읽기: 45
