P0632 주행 거리계가 프로그래밍되지 않음 – ECM/PCM
OBD-II 문제 코드 기술 설명
주행 거리계가 프로그래밍되지 않음 – ECM/PCM
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Hyundai 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
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코드 P0632가 저장되면 엔진 제어 모듈(ECM) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 부정확하거나 존재하지 않는 주행거리(마일리지) 판독값을 감지했음을 의미합니다.
OBD-II 진단 시스템이 출시된 이후 각 ECM/PCM에는 차량 주행 거리를 기록하는 방법이 프로그래밍되어 있습니다. 다른 컨트롤러(계기판 제어 - IPC - 모듈 포함)도 주행 거리를 기록하도록 프로그래밍할 수 있지만 연방 명령에 따라 ECM/PCM은 그렇게 프로그래밍되어야 합니다.
정부와 자동차 산업이 주행 거리를 기록하도록 ECM/PCM을 프로그래밍해야 한다는 주장은 주행 거리계 조작을 방지하기 위한 것입니다. 올바른 차량 주행 거리로 프로그래밍하지 않으면 시스템 컨트롤러를 차량 간에 교체할 수 없습니다. 컨트롤러가 차량 간에 무작위로 교체될 수 있다면 주행 거리계 판독값은 완전히 신뢰할 수 없는 것은 아니지만 훨씬 덜 정확할 것입니다. ECM/PCM을 교체하는 경우 차량의 주행 거리계 판독값과 VIN(특히)을 프로그래밍해야 합니다.
ECM/PCM이 허용 가능한 주행 거리계 판독값을 찾거나 인식하지 못하는 경우 코드 P0632 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. ECM/PCM은 주행 거리계 판독값을 검색하고 키를 켜고 자체 테스트 기능이 활성화될 때마다 이를 IPC 주행 거리계 수치와 비교합니다.
커버를 제거한 PCM 사진:
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
저장된 코드 P0632는 심각으로 분류되어야 합니다. , 특히 해당 차량의 역사에 익숙하지 않은 경우 더욱 그렇습니다. 주행 거리계 불일치로 인해 심각한 차량 등록 문제가 발생할 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0632 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
아니요(또는 간헐적으로) 주행 거리계 표시 잘못된 주행 거리계 표시 불규칙한 속도계 작동 차량 보안 시스템이 활성화되었을 수 있음 다른 진단 코드가 저장될 수 있음코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다. :
ECM/PCM 프로그래밍 오류 차량 간 ECM/PCM 교환 및/또는 적절하게 프로그래밍되지 않은 채 교체됨 ECM/PCM 오류 IPC 프로그래밍 오류 적절한 재프로그래밍 없이 계기판 클러스터 교체P0632 문제 해결 단계는 무엇입니까? h2>
대부분의 다른 저장된 코드와 달리 P0632는 일반적으로 컨트롤러 오류 또는 일부 유형의 컨트롤러 프로그래밍 오류와 관련이 있습니다. 관련 컨트롤러(VIN 및 마일리지)에 프로그래밍해야 하는 특정 매개변수의 섬세한 특성으로 인해 재프로그래밍 장비에 대한 접근은 자격을 갖춘 직원으로 제한되어야 합니다. 문제의 컨트롤러를 재프로그래밍할 수 있는 수단이 없으면 성공적으로 수리하는 것이 매우 어려울 것입니다(불가능하지는 않더라도).
합리적인 진단에 도달하려면 진단 스캐너와 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다. 코드 P0632. 차량 정보 소스를 사용하여 해당 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색하십시오. 차량 제조사와 모델, 나타나는 증상, 저장된 코드와 일치하는 TSB를 찾으면 올바른 방향을 찾는 데 도움이 될 것입니다.
진단 스캐너를 차량 진단 포트에 연결하겠습니다. ECM/PCM 및 IPC에 의해 인식되는 대로 주행 거리계를 읽습니다. 진단 스캐너의 주행 거리를 IPC 및 계기판 클러스터의 주행 거리계 판독값과 비교하십시오. 이 수치가 일관되지 않으면 100만 달러가 될 것으로 의심됩니다.
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