P0169 잘못된 연료 구성
OBD-II 문제 코드 기술 설명
잘못된 연료 구성
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC) 일반 파워트레인 코드로, 이는 OBD-II 장착 차량(Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0169는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 연료 구성 센서/연료 온도 센서에서 전압 신호를 감지했음을 의미합니다. 이는 연료 공급에 오염 물질이나 에탄올의 수준이 비정상적으로 높음을 나타냅니다. 플렉스 연료 차량은 고농도의 에탄올에서도 정상적으로 작동할 수 있으므로 허용할 수 없는 에탄올 수준은 85%를 초과할 가능성이 높습니다.
연료 구성 센서는 일반적으로 연료 온도 센서와 함께 단일 하우징에 통합되었습니다. 연료 필터와 유사하지만 PCM에 정확한 연료 구성 및 연료 온도 분석을 제공하도록 설계된 소형 컴퓨터 장치입니다.
연료가 인라인 센서를 통과하면서 전자적으로 분석되어 그 안에서 발견되는 에탄올, 물, 알려지지 않은 오염물질(비연료)의 정도를 판별합니다. 연료 구성 센서는 연료 구성뿐만 아니라 연료 온도도 분석합니다. 이 정보는 어떤 오염 물질이 있는지(그리고 연료가 어느 정도 오염되었는지)뿐만 아니라 연료의 온도도 반영하는 전기 신호로 PCM에 입력됩니다. 연료에 대한 오염물질의 비율에 따라 연료 오염이 분석됩니다.
이는 전압의 사각 파형으로 PCM에 입력되는 연료 조성/온도 센서의 전압 신호를 생성합니다. 파형 패턴은 연료에서 발견되는 오염 정도에 따라 주파수가 달라집니다. 파형 주파수가 가까울수록 연료 오염 정도가 커집니다. 이는 파형의 수직 부분을 구성합니다. 연료 구성 센서는 다른 오염물질과 관계없이 연료에 존재하는 에탄올의 양을 분석합니다.
연료 오염이 프로그래밍된 한계를 초과했음을 나타내는 연료 구성 센서의 입력 신호를 PCM이 감지하면 P0169 코드가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 일부 차량의 MIL 조명에는 여러 번의 점화 주기(고장 포함)가 필요할 수 있습니다.
코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0169는 연료 때문에 심각한 것으로 취급되어야 합니다. 구성은 플렉스 연료 차량의 연료 전달 전략을 계산하는 데 중요합니다. 오염된 연료는 연료 전달 및 내부 엔진 구성품에도 해를 끼칠 수 있습니다.
이 코드의 증상은 다음과 같습니다.
일반적으로 코드 P0169와 관련된 증상은 없습니다. 다른 연료 구성 코드가 존재할 수 있습니다. 결국 MIL 조명이 발생합니다. < h2>원인이 코드가 설정되는 잠재적 원인은 다음과 같습니다:
과도한 연료 오염 연료 구성/온도 센서 결함 배선 또는 커넥터 개방, 단락 또는 손상 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류진단 및 수리 절차
항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것이 좋은 출발점입니다. 귀하의 문제는 제조업체에서 제공한 알려진 수정 사항을 통해 알려진 문제일 수 있으며 진단 중에 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 오실로스코프, 적외선 온도계 및 차량 정보 소스(예: 모든 데이터 DIY)를 사용하여 코드 P0169를 진단합니다. DVOM과 휴대용 오실로스코프가 통합된 진단 스캐너가 작업을 적절하게 수행할 것입니다.
성공적인 진단 가능성을 높이려면 관련된 모든 와이어링 하니스 및 커넥터를 육안으로 검사하는 것부터 시작하십시오.
DVOM과 차량 정보 소스를 사용하여 연료 구성 센서 커넥터의 기준 전압을 테스트합니다. DV를 사용하세요
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