P0192 연료 레일 압력 센서 A 회로 낮은 입력 문제 코드

P0192 연료 레일 압력 센서 A 회로 낮은 입력 문제 코드

P0192 연료 레일 압력 센서 "A" 회로 낮음

OBD-II 문제 코드 기술 설명

연료 레일 압력 센서 "A" 회로 낮음

그게 무슨 뜻인가요?

이 일반적인 파워트레인/엔진 진단 문제 코드는 일반적으로 2000년 이후 대부분의 연료 분사식 엔진(가스 및 디젤 모두)에 적용됩니다. 이 코드는 볼보, 포드, GMC, VW 등과 같은 모든 제조업체에 적용됩니다.


이 코드는 연료 레일 압력 센서에서 들어오는 신호가 보정된 시간 동안 보정된 제한 아래로 떨어지는 것에 대해 엄격하게 우려합니다. 이는 차량 제조업체, 연료 유형 및 연료 시스템에 따라 기계적 또는 전기적 회로 오류일 수 있습니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 연료 레일 압력 시스템 유형 및 연료 레일 압력 유형에 따라 다를 수 있습니다. 센서 및 와이어 색상.

증상

P0192 엔진 코드의 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.

고장 표시등(MIL)이 켜짐 전원 부족 엔진 크랭크가 작동하지만 이겼습니다. 't start

원인

이 코드를 설정할 수 있는 잠재적 원인은 다음과 같습니다.

SIG RTN 또는 PWR GND에 대한 FRP 신호 단락 FRP 센서 손상

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 제조업체에서 제공한 알려진 수정 사항이 있는 알려진 문제일 수 있으며 진단 중에 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

다음으로 특정 차량에서 연료 레일 압력 센서를 찾으십시오. 다음과 유사하게 보일 수 있습니다.

찾았으면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 마찰, 문지름, 벗겨진 전선, 화상 자국 또는 녹은 플라스틱을 찾으십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부분)를 주의 깊게 검사합니다. 일반적으로 보던 금속 색상과 비교하여 색상이 부식되거나 타거나 녹색으로 보이는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 부품점에서 전기 접점 클리너를 구할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않은 경우 91% 소독용 알코올과 가벼운 플라스틱 강모 브러시를 찾아 청소하십시오. 그런 다음 자연 건조시키고 유전체 실리콘 화합물 (전구 소켓 및 점화 플러그 전선에 사용하는 것과 동일한 재료)을 가져와 단자가 닿는 곳에 두십시오.

다음으로 센서와 흡기 매니폴드를 연결하는 진공 호스가 새지 않는지 확인하십시오(사용된 경우). FRP 센서와 흡기 매니폴드의 모든 진공 호스 연결부를 육안으로 검사합니다. 연료가 진공 호스에서 나오는지 확인하십시오. 그렇다면 연료 레일 압력 센서에 결함이 있습니다. 필요에 따라 교체하십시오.

스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 이 코드가 반환되는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 연결 문제일 가능성이 높습니다.

코드가 반환되면 센서 및 관련 회로를 테스트해야 합니다. 일반적으로 FRP 센서에는 3개의 와이어가 있습니다. FRP 센서로 가는 하니스를 분리합니다. 이 코드의 경우 가장 쉬운 방법은 퓨즈 점퍼 와이어(퓨즈가 있는 점퍼 와이어로 테스트 중인 회로를 보호함)를 사용하여 5V 전원 공급 와이어를 FRP 신호 입력 와이어에 연결하는 것입니다. 스캔 도구를 연결한 상태에서 FRP 센서 볼트를 모니터링합니다. 이제 5볼트에 가까워야 합니다. 데이터 스트림이 있는 스캔 도구를 사용할 수 없는 경우 코드 P0193 FRP 센서 회로 높음 입력이 이제 설정되어 있는지 확인하십시오. 이 중 하나가 발생하면 배선과 PCM이 양호합니다. 가장 가능성이 높은 문제는 센서 자체입니다.

지금까지 모든 테스트를 통과했지만 P0192 코드가 계속 표시된다면 이는 FRP 센서가 고장난 것일 가능성이 높지만 센서를 교체할 때까지 PCM 고장을 배제할 수는 없습니다.

주의! 커먼 레일 연료 시스템이 있는 디젤 엔진: 연료 레일 압력 센서가 의심되는 경우 전문 기술자가 센서를 설치하도록 할 수 있습니다. 이 센서는 단독으로 설치되거나 연료 레일의 일부일 수 있습니다. 두 경우 모두 따뜻한 공회전 상태에서 이러한 디젤 엔진의 연료 레일 압력은 일반적으로 2000psi 이상이며 부하 상태에서는 35,000psi를 훨씬 초과할 수 있습니다. 제대로 밀봉하지 않으면 이 연료 압력으로 피부가 찢어질 수 있으며 디젤 연료에는 혈액 중독을 일으킬 수 있는 박테리아가 있습니다.

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