P0004 연료량 조절기 제어 회로 높음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
연료량 조절기 제어 회로 높음
그게 무슨 뜻인가요?
이 DTC(진단 문제 코드)는 일반 파워트레인 코드로 Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 다를 수 있습니다. 제조업체/모델에 따라 다릅니다.
P0004는 매우 일반적인 문제 코드가 아니며 커먼 레일 디젤(CRD) 및/또는 디젤 엔진 및 가솔린 직접 분사(GDI) 장착 차량에서 더 자주 나타납니다.
이 코드는 연료량 조절기 시스템의 일부인 전기 시스템과 관련이 있습니다. 자동차 연료 시스템은 연료 탱크, 연료 펌프, 필터, 라인, 인젝터 등 많은 구성 요소로 구성됩니다. 고압 연료 시스템의 구성 요소 중 하나는 고압 연료 펌프입니다. 인젝터의 연료 레일에 필요한 매우 높은 압력에 대한 연료 압력을 높이는 것이 임무입니다. 이러한 고압 연료 펌프에는 저압 측과 고압 측이 있으며 압력을 제어하는 연료량 조절기가 있습니다. 이 P0004 코드의 경우 예상 매개변수를 초과하는 전기 판독값을 나타냅니다.
이 코드는 P0001, P0002 및 P0003과 관련이 있습니다.
증상
P0004 DTC의 증상은 다음과 같습니다.
오작동 표시등(MIL) 조명 차량이 시동되지 않음 "림프 모드" 활성화 및/또는 전원 부족잠재적 원인
잠재적 원인 이 엔진 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
연료량 조절기(FVR) 솔레노이드 FVR 배선/하네스 전기 문제(배선 단락, 부식 등) 실패가능한 해결책
먼저 다음을 확인하십시오. 연도/메이크업/모델에 대해 알려진 기술 서비스 게시판(TSB). 이 문제를 해결하는 알려진 TSB가 있는 경우 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
다음으로 연료량 조절기 회로 및 시스템과 관련된 배선 및 커넥터를 육안으로 검사해야 합니다. . 와이어의 명백한 파손, 부식 등을 찾으십시오. 필요에 따라 수리하십시오.
연료량 조절기(FVR)는 와이어가 모두 PCM으로 돌아가는 2선식 장치입니다. 전선에 직접 배터리 전압을 가하면 시스템이 손상될 수 있습니다.
연식/메이크업/모델/엔진에 대한 보다 구체적인 문제 해결 단계는 공장 서비스 설명서를 참조하십시오.
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