P049D 배기가스 재순환 "A" 제어 위치 학습 한계 초과 문제 코드

P049D 배기가스 재순환

P049D EGR A 제어 위치 학습 한계 초과

OBD-II 문제 코드 기술 설명

배기가스 재순환 A 제어 위치 학습 한계 초과

무슨 뜻인가요?

이것은 일반적으로 배기가스 재순환(EGR) 시스템이 있는 OBD-II 차량에 적용되는 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)입니다. 여기에는 Dodge/Ram(Cummins), Chevy/GMC(Duramax), Honda, Jeep, Hyundai 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.

일반적이지만 정확한 수리 단계는 상황에 따라 다를 수 있습니다. 연도, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성.


 

OBD-II 장착 차량에 코드 P049D가 저장되어 있는 경우 파워트레인 제어 모듈(PCM)에 스텝다운 배기가스 재순환(EGR) 밸브의 특정 제어 위치에서 오작동을 감지했습니다. A는 EGR 스텝다운 밸브의 특정 위치를 나타냅니다.

스텝다운 EGR 밸브 시스템은 사용된 배기가스의 일부를 측정된 증분 단위로 흡기 매니폴드로 다시 전달하도록 설계되었습니다. 두 번째로 태울 수 있습니다. 이 공정은 내연 및 디젤 엔진 작동의 부작용으로 대기로 방출되는 아산화질소(NOx) 입자를 줄이는 데 중요합니다. NOx는 배기가스 배출로 인한 오존층 파괴의 원인이 되는 것으로 의심됩니다. NOx 배출은 북미 차량의 연방 명령에 의해 규제됩니다.

학습 한계는 스텝다운 EGR 밸브의 특정 위치(A)가 수행할 수 있는 최소 및 최대 매개변수를 반영하는 프로그래밍된 정도입니다. 적응하기 위해. PCM이 EGR 밸브의 실제 위치가 이 매개변수를 벗어나는 것을 감지하면 코드 P049D가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 일부 차량 응용 분야에서는 MIL 조명을 위해 여러 번의 점화 주기(고장 발생 시)가 필요합니다.

이 DTC의 심각도는 어느 정도인가요?

코드 P049D는 EGR 시스템에 속하므로 심각한 것으로 간주되어서는 안 됩니다.

몇 가지 사항은 무엇입니까? 코드의 증상은 무엇입니까?

P049D 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

이 코드와 관련된 증상은 없을 가능성이 높습니다. 약간 감소된 연료 효율성 가능한 운전 문제

몇 가지 사항은 무엇입니까? 코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?

이 P049D EGR 코드의 원인은 다음과 같습니다.

EGR 밸브 결함 EGR 센서 결함 PCM 불량 또는 PCM 프로그래밍 오류

P049D 문제 해결 단계는 무엇입니까?

일반적으로 차량 진단 커넥터를 찾고 저장된 코드와 관련 데이터를 모두 검색하여 진단을 시작합니다. 진단이 진행될 때 필요할 경우를 대비하여 이 모든 정보를 기록하겠습니다. 다음으로 차량을 시운전하여 코드가 즉시 재설정되는지 확인하겠습니다.

차량 기술 서비스 게시판(TSB)에서 차량과 일치하는 항목, 저장된 코드, 나타나는 증상을 검색하면 다음과 같은 정보를 얻을 수 있습니다. 귀하의 (잠재적으로 힘든) 진단에 대한 해결책입니다. TSB 항목은 수천 명의 수리 전문가로부터 파생되므로 매우 유용한 세부 정보가 포함되어 있는 경우가 많습니다.

코드를 삭제한 후 P049D를 보관하면 진단 스캐너인 디지털 전압/저항계( DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스입니다.

이제 EGR 밸브와 모든 관련 배선 및 커넥터를 육안으로 검사하겠습니다. 뜨거운 배기 구성 요소 근처에 배선된 배선 하네스와 종종 배기 실드와 관련된 들쭉날쭉한 가장자리에 중점을 둡니다.

참고: DVOM으로 저항/연속성을 테스트하기 전에 회로에서 모든 관련 컨트롤러를 분리하세요.

차량 정보 소스에 있는 배선 다이어그램과 커넥터 핀아웃 차트를 사용하여 각 개별 EGR 밸브 커넥터 회로(DVOM 포함)에서 적절한 신호를 테스트합니다. 대부분의 시스템은 자동 작동 전에 설정된 속도 비율을 요구하므로 스캐너를 사용하여 EGR 시스템을 수동으로 활성화해야 할 수도 있습니다.

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