P0200 인젝터 회로 오작동 문제 코드

P0200 인젝터 회로 오작동 문제 코드

P0200 연료 인젝터 회로 오작동

OBD-II 문제 코드 기술 설명

인젝터 회로 오작동

그게 무슨 뜻인가요?

이 진단 문제 코드(DTC )는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됨을 의미합니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.

순차 연료 분사에서 PCM(Powertrain Control Module)은 각 인젝터를 개별적으로 제어합니다. 배터리 전압은 일반적으로 전원 분배 센터(PDC) 또는 기타 퓨즈 소스에서 각 인젝터에 공급됩니다.


PCM은 다음을 통해 각 인젝터에 접지 회로를 공급합니다. "드라이버"라고 하는 내부 스위치를 의미합니다. PCM은 결함이 있는지 각 드라이버 회로를 모니터링합니다. 예를 들어 연료 분사 장치가 PCM에 의해 "꺼짐" 명령을 받으면 드라이버 접지 회로에 고전압이 나타날 것으로 예상됩니다. 반대로 연료 인젝터가 PCM에 의해 "켜짐" 명령을 받으면 드라이버 회로에서 전압이 낮아질 것으로 예상됩니다. P1222가 설정될 수 있습니다. 다른 인젝터 회로 오류 코드도 설정할 수 있습니다.

증상

P0200 DTC의 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.

MIL(오작동 표시등) 조명 유휴 상태 또는 고속도로 속도에서 엔진 실화 엔진이 시동되고 실속되거나 시동되지 않을 수 있습니다.

원인

P0200 코드의 잠재적인 원인은 다음과 같습니다.

인젝터 개방 또는 단락 인젝터 낮은 내부 저항(기본적으로 인젝터가 작동하지만 specs) 접지된 드라이버 회로 드라이버 회로 개방 드라이버 회로가 전압으로 단락됨 와이어링 하니스가 후드 아래 구성요소에 대해 간헐적으로 단락됨

가능한 해결 방법

1. 실화/인젝터 코드가 여러 개인 경우 좋은 첫 번째 단계는 모든 연료 인젝터의 플러그를 뽑은 다음 점화 장치를 켜고 엔진을 끄는 것입니다(KOEO). 각 인젝터 커넥터의 한 와이어에서 배터리 전압(12볼트)이 있는지 확인하십시오. 모두 누락된 경우 양극 배터리에 연결된 테스트 표시등을 사용하여 전압 회로의 접지 연속성을 확인하고 각 전압 공급을 조사합니다. 불이 들어오면 전압 피드에서 접지 단락이 발생하여 단락이 발생한 것입니다. 배선도를 가져와 전압 공급의 단락을 수리하고 적절한 배터리 전압을 다시 설정하십시오. (퓨즈가 끊어졌는지 확인하고 필요에 따라 교체하는 것을 잊지 마십시오). 참고: 하나의 인젝터가 모든 인젝터에 공급되는 전체 배터리 전압을 단락시킬 수 있습니다. 따라서 모든 인젝터의 전압이 손실된 경우 끊어진 퓨즈를 교체하고 각 인젝터를 하나씩 연결하십시오. 퓨즈가 끊어지면 마지막으로 연결한 인젝터가 단락된 것입니다. 교체하고 다시 테스트하십시오. 하나 또는 두 개의 배터리 피드만 누락된 경우 개별 인젝터 배선 하니스에서 배터리 전압 피드가 단락되었을 가능성이 더 큽니다. 필요에 따라 검사하고 수리하십시오.

2. 각 인젝터 하네스에 배터리 전압이 공급되는 경우 다음 단계는 인젝터 드라이버 작동을 확인하기 위해 noid 표시등을 얻는 것입니다. 인젝터 드라이버가 작동하면 연료 인젝터 대신 인젝터 하니스에 노이드 라이트가 삽입되고 빠르게 깜박입니다. 각 연료 인젝터 커넥터를 확인하십시오. noid 표시등이 빠르게 깜박이면 인젝터를 의심하십시오. 저항 사양이 있는 경우 각 연료 인젝터를 옴. 인젝터가 열려 있거나 저항이 사양보다 높거나 낮으면 연료 인젝터를 교체하십시오. 인젝터가 테스트되면 문제는 간헐적인 배선 문제일 수 있습니다. (연료 인젝터는 차가울 때는 제대로 작동하지만 뜨거울 때는 열리거나 그 반대의 경우도 마찬가지임을 기억하십시오. 따라서 문제가 발생할 때 이러한 점검을 수행하는 것이 가장 좋습니다). 와이어링 하니스에 마찰이 있는지, 인젝터 커넥터에 느슨한 핀이나 잠금 장치가 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 수리하고 다시 테스트하십시오. 이제 noid 표시등이 깜박이지 않으면 드라이버 또는 드라이버 회로에 문제가 있는 것입니다. PCM 커넥터를 뽑고 연료 인젝터 드라이버 회로를 오옴하십시오. 모든 저항은 문제가 있음을 의미합니다. 무한 저항은 회로의 개방을 가리킵니다. 그것을 찾아 수리한 다음 다시 테스트하십시오. 하네스에 문제가 없고 연료 인젝터 드라이버 작동이 없으면 PCM 전원 및 접지를 확인하십시오. 문제가 없다면 PCM에 문제가 있을 수 있습니다.

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