P0298 엔진 오일 과열 상태
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 오일 과열 상태
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, Ford, Nissan, Suzuki, Dodge, Chevrolet, Jeep, Subaru 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 대부분의 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다릅니다.
저장된 코드 P0298은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 허용 가능한 것보다 높은 엔진 오일 온도를 감지했음을 나타냅니다. 이러한 성격의 코드가 저장되는 조건은 전기적이거나 기계적일 수 있습니다.
모든 차량에 오일 온도를 모니터링하는 시스템이 장착되어 있는 것은 아닙니다. 개인적으로 저는 디젤 엔진의 오일 온도 모니터링 시스템만 접해봤습니다. 엔진 오일 온도 센서는 일반적으로 오일 온도가 상승함에 따라 회로 저항을 감소시키는 음의 계수 서미스터입니다. 오일 온도 모니터링 회로는 센서에 적용되는 기준 전압 신호(보통 5V)로 시작됩니다. 엔진 오일이 주변 온도이거나 주변 온도에 가까우면 오일 온도 센서 저항이 높고 이로 인해 오일 온도 센서 회로 전압이 낮게 유지됩니다(보통 0.5V 근처).
오일 온도가 올라가고 센서 저항이 감소합니다. , 회로 전압이 커진다. PCM은 센서 회로 전압의 이러한 변화를 오일 온도의 변화로 인식하도록 프로그래밍되어 있습니다. 경우에 따라 엔진 오일 온도 센서는 운전자의 편의를 위해 계기판에 표시되는 전기 신호와 함께 엔진 오일 온도 게이지도 제공합니다.
PCM이 엔진 오일 온도 센서 회로의 수준을 감지하는 경우 프로그래밍된 매개변수를 벗어나는 전압이 있으면 코드 P0298이 저장되고 오작동 표시 램프가 켜질 수 있습니다.
일반적인 엔진 오일 온도 센서:
이 코드 진단 코드의 P0200-P02FF 배치에 속합니다. 관련 엔진 오일 온도 센서 코드에는 P0195, P0196, P0197, P0198 및 P0199가 포함됩니다.
코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0298은 긴급한 것으로 간주하여 가능한 한 빨리 진단해야 합니다. . 이 코드가 저장되는 조건이 수정될 때까지 엔진을 작동해서는 안 됩니다.
P0298 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.
비정상적인 엔진 소음 및/또는 냄새 엔진 냉각수 누출 엔진 성능 저하 엔진 냉각 시스템 코드원인
가능한 원인 이 P0298 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
엔진 과열을 초래한 엔진 냉각 시스템 상태 엔진 오일 온도 센서 결함 엔진 개방 또는 단락 회로 부식된 배선 및/또는 커넥터 낮은 오일 수준진단 및 수리 절차
코드 P0298을 진단하기 전에 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요했습니다. 이 경우 진단을 시작하기 전에 시스템 배선과 커넥터를 육안으로 검사하는 것이 항상 좋은 생각이지만, 엔진이 좋은 품질로 가득 차 있는지(적절한 한도와 올바른 유형으로) 확인하는 것이 가장 중요합니다. 오일 및 엔진 냉각수.
과열에 대한 참고 사항
엔진 과열은 오일 과열 상태의 주요 원인입니다. 엔진 과열은 냉각수 누출, 온도 조절 장치 불량, 실린더 헤드(또는 개스킷) 오작동 또는 공기 흐름 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 엔진 냉각 시스템에 냉각수가 채워져 있고 모든 팬이 의도한 대로 작동하는지 확인하십시오. 엔진 냉각 시스템이 0.5갤런 이상 부족한 경우 냉각수 누출 원인을 찾아 수리하십시오.
엔진 냉각 시스템에 적절한 냉각수를 채워 정상적으로 작동하고 크랭크케이스를 적절하게 채운 상태에서 오일로 스캐너를 차량 진단 커넥터에 연결하십시오.
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