P215B 차량 속도 - 출력축 속도 상관
OBD-II 문제 코드 기술 설명
차량 속도 - 출력축 속도 상관
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 차량 제조업체에는 Ford, Chevy/Chevrolet 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다.
OBD-II 장착 차량에 코드 P215B가 저장되어 있는 경우 이는 다음을 의미합니다. 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 차량(출력) 속도 센서와 출력축 속도 센서 간의 불일치를 감지했음을 나타냅니다.
차량(출력) 속도 센서와 출력축 속도 센서는 모두 차량을 감지하기 위한 것입니다. 코드 P215B를 표시하도록 의도된 시스템 유형에서 차량(출력) 속도 센서는 차동 장치에 위치하고 출력 샤프트 속도 센서는 변속기(2WD) 또는 트랜스퍼 케이스(4WD)의 출력 샤프트 하우징 근처에 위치합니다.
차량(출력) 속도 센서와 출력 샤프트 속도 센서는 모두 일종의 톱니형 리럭터 링 휠 또는 기어에 근접하게 장착되는 전자기 센서입니다. 리럭터 링은 차축, 변속기/트랜스퍼 케이스 출력 샤프트, 링 기어 또는 구동축에 기계적으로 부착됩니다. 릴럭터 링은 액슬과 함께 회전합니다. 릴럭터 링 톱니가 출력 샤프트 속도 센서의 1/1000인치 이내를 통과하면 자기장이 센서 입력 회로를 완성합니다. 릴럭터 링 톱니 사이의 노치는 동일한 회로에서 중단을 생성합니다. 이러한 완료/중단은 차량이 전진하면서 빠르게 연속적으로 발생합니다. 이러한 회로 완료 및 중단은 PCM(및 기타 컨트롤러)에서 차량 속도 또는 출력 샤프트 속도로 수신되는 파형 패턴을 생성합니다. 파형 패턴 속도가 증가함에 따라 예상 차량 및 출력축 속도도 증가합니다. 마찬가지로 파형의 입력 속도가 느려지면 예상 차량 속도 또는 출력축 속도가 감소합니다.
PCM은 차량이 전진할 때 차량(출력) 속도와 출력축 속도를 지속적으로 모니터링합니다. PCM이 차량(출력) 속도 센서와 출력 샤프트 속도 센서 간의 최대 임계값(설정된 시간 동안)을 초과하는 변화를 감지하면 코드 P215B가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. .
전송 속도 센서:
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
코드 P215B가 저장되는 데 영향을 미치는 조건으로 인해 다음이 발생할 수 있습니다. 잘못된 속도계 보정 및 불규칙한 변속기 변속 패턴. 코드는 심각한 것으로 간주되어 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P215B 진단 코드의 증상은 다음과 같습니다.
불규칙한 속도계 부주의한 ABS 또는 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 활성화 불규칙 변속기 변속 패턴 ABS 코드가 저장될 수 있습니다. ABS가 비활성화될 수 있습니다.코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P215B 코드의 원인은 다음과 같습니다.
잘못된 최종 구동 기어 비율(차동 링 기어 및 피니언) 차량(출력)/출력축 속도 센서 자석에 금속 이물질 과다 차량(출력)/출력축 속도 센서 변속기 미끄러짐 배선 또는 커넥터 절단 또는 손상 릴럭터 링 톱니 결함 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류P215B 진단 및 문제 해결 단계는 무엇입니까?
오실로스코프, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 내장된 진단 스캐너 코드 P215B를 진단하려면 필요합니다.
저장된 P215B를 사용하여 자동 변속기에 타는 냄새가 나지 않는 깨끗한 오일이 가득 차 있는지 확인했습니다. 변속기가 새는 경우에는 새는 부분을 수리하고 유체를 채운 다음 운전하여 기계적 고장이 발생하지 않았는지 확인합니다.
차량 정보가 필요합니다.
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