P0015 - "B" 캠축 위치 - 타이밍 초과(뱅크 1)
OBD-II DTC 문제 코드 설명
"B" 캠축 위치 - 타이밍 초과(뱅크 1)
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등
코드 P0015는 VVT(가변 밸브 타이밍) 또는 VCT(가변 캠축 타이밍) 구성 요소와 자동차의 PCM(파워트레인 제어 모듈, ECM이라고도 함).
이는 몇 가지 다른 구성 요소로 구성되지만 P0015 DTC는 특히 캠축(캠) 타이밍을 나타냅니다. 이 경우 캠 타이밍이 지나치게 지연되면 엔진 표시등이 켜지고 코드가 설정됩니다. 뱅크 #1은 실린더 #1을 포함하는 엔진의 측면입니다. "B" 캠축은 "배기", "오른쪽" 또는 "후방" 캠축입니다. 왼쪽/오른쪽 및 앞/뒤는 운전자의 좌석 위치에서 본 것처럼 결정됩니다.
잠재적 증상
대부분 P0015 DTC로 인해 하나의 다음 중:
하드 시작 빈약한 유휴 및/또는 지연잠재적으로 다른 증상도 있습니다. 물론 문제 코드가 설정되면 MIL(오작동 표시등, 일명 엔진 점검 표시등)이 켜집니다.
원인
P0015 DTC 문제 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다. 다음 중 더 많은 것:
부정확한 캠축 타이밍 흡기 타이밍 제어 밸브 제어 솔레노이드 시스템의 배선 문제(하네스/배선) VCT 피스톤 챔버로의 지속적인 오일 흐름 타이밍 밸브 제어 솔레노이드 고장(고착 열림)가능한 해결책 h2>
가장 확인해야 할 사항은 VCT 솔레노이드의 작동을 확인하는 것입니다. 오염으로 인해 달라붙거나 걸린 VCt 솔레노이드 밸브를 찾고 있습니다. VCT 장치에 대한 구성 요소 테스트를 수행하려면 차량별 수리 설명서를 참조하십시오. 참고: 대리점 기술자는 스캔 도구를 사용하여 구성 요소를 테스트하는 기능을 포함하여 자세한 문제 해결 단계를 수행할 수 있는 고급 도구와 기능을 가지고 있습니다.
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