P0366 캠축 위치 센서 B 회로 범위/성능 뱅크 1
OBD-II 문제 코드 기술 설명
캠축 위치 센서 B 회로 범위/성능 뱅크 1
그게 무슨 뜻인가요?
이는 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)로, 1996년 이후의 모든 제조사/모델에 적용됩니다. 구체적인 문제 해결 단계는 차량에 따라 다릅니다.
이 P0366 코드는 기본적으로 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 "B" 캠축 신호의 문제를 감지했음을 의미합니다. 이 DTC는 실린더 1번을 포함하는 실린더 뱅크인 엔진 뱅크 1과 관련이 있습니다.
캠축 위치 센서(CPS)는 특정 신호를 압축 행정의 상사점용 PCM 및 캠 센서의 위치를 나타내는 신호. 이는 캠 센서를 통과하는 캠축에 부착된 릴럭터 휠을 통해 이루어집니다. PCM에 대한 신호가 신호와 일치하지 않을 때마다 이 코드가 설정됩니다. 참고: 이 코드는 크랭킹 기간을 연장하여 설정할 수도 있습니다.
증상
종종 간헐적이고 PCM이 종종 캠 센서 신호 문제가 있어도 "림프인/림프홈" 모드로 차량을 운행하십시오. 다음 외에 눈에 띄는 증상이 없을 수 있습니다.
연비 불량(엔진이 작동하는 경우) 시동이 걸리지 않는 상태일 수 있습니다. 엔진 표시등을 점검하십시오.원인
코드 P0366은 다음 중 하나 이상을 의미할 수 있습니다. 다음과 같은 일이 발생했습니다:
캠 센서 배선이 스파크 플러그 배선에 너무 가깝게 라우팅됨(간섭 유발) 캠 센서의 배선 연결 불량 PCM의 배선 연결 불량 뱅크 1의 불량 캠 센서 "B" 릴럭터 휠 손상가능 솔루션
참고: 경우에 따라 이 엔진 코드는 실제로 캠축 위치 센서가 없는 차량에서 생성됩니다. 이러한 경우 기본적으로 결함이 있는 점화 플러그, 점화 플러그 와이어 및 종종 코일로 인해 엔진이 잘못 점화되고 있음을 의미합니다.
종종 센서를 교체하면 이 코드가 수정되지만 반드시 그런 것은 아닙니다. 따라서 다음 사항을 확인하는 것이 중요합니다.
배선이 보조 점화 구성 요소(코일, 점화 플러그 전선 등)에 너무 가깝게 연결되어 있지 않은지 확인합니다. 센서의 배선에 탄 자국, 변색이 있는지 육안으로 검사합니다. 녹거나 쓸리는 징후 캠 센서의 손상 여부 육안 검사 캠 센서 포트(가능한 경우)를 통해 릴럭터 휠의 빠진 톱니나 손상 여부 육안 검사 릴럭터가 엔진 외부에서 보이지 않는 경우 육안 테스트만 수행할 수 있습니다. 캠 샤프트 또는 흡기 매니폴드를 제거하여(엔진 설계에 따라 다름) 모든 것이 정상이면 센서를 교체합니다.관련 캠 샤프트 문제 코드 : P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0394,
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