P0725 엔진 속도 입력 회로 오작동
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 속도 입력 회로 오작동
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, 모든 OBD-II 장착 차량(Nissan, Dodge, VW, Jeep, Mazda, Honda, Chrysler, Subaru 등)에 적용됩니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0725가 있다는 것은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 엔진 속도 센서 입력 신호로 회로 오작동을 감지했음을 의미합니다. . 엔진 속도 입력 센서는 변속기 입력 속도 센서 및 입력 속도 센서라고도 합니다. 이러한 유형의 코드는 기계적 문제나 전기적 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
엔진 속도 입력 속도 센서는 일반적으로 변속기 케이스(전면 근처)를 통해 삽입됩니다. 입력 샤프트의. 일반적으로 센서가 변속기 케이스와 밀봉되도록 고무 O-링이 센서 하우징에 장착됩니다. 뜨거운 변속기 오일이 해로울 수 있으므로 하우징에서 센서를 제거할 때 주의하십시오. 센서를 제거할 때(테스트 또는 교체를 위해) 쏟아져 나올 수 있는 유체를 담기 위해 변속기의 개구부 아래에 적절한 용기를 놓습니다.
엔진 입력 속도 센서 회로의 기본 작동 이론은 다음과 같습니다. 전자기 홀 효과 센서는 톱니형 릴럭터 링이 자기 팁에 매우 근접하게 통과할 수 있도록 장착됩니다. 릴럭터 링은 변속기의 입력 샤프트에 기계적으로 부착되어 샤프트가 회전할 때 함께 회전합니다. 톱니의 돌출된 영역은 엔진 속도 입력 회로를 전자기적으로 완성하는 역할을 하는 반면 톱니 사이의 오목한 영역은 회로를 차단합니다. 이러한 빠른 완료/중단은 특정 주파수와 전압 정도를 나타내는 전자 파형 패턴을 형성합니다. 파형 패턴은 PCM에 의해 엔진 입력 속도로 인식됩니다.
PCM이 설정된 시간 동안 특정 상황에서 적절한 엔진 속도 입력 신호를 인식하지 못하는 경우 P0725가 저장되고 오작동 표시 램프가 켜질 수 있습니다.
허용되지 않는 엔진 속도 입력 신호에는 변속기 출력 속도, 스로틀 위치 또는 엔진 RPM과 비교하여 과도한 전압, 부족한 전압 또는 잘못된 전압이 포함될 수 있습니다. 경우에 따라 이 코드가 저장되면 변속기 제어 모듈(TCM) 또는 PCM이 림프인 모드로 들어갈 수 있습니다.
관련 엔진 속도 입력 회로 엔진 코드는 다음과 같습니다.
P0726 엔진 속도 입력 회로 범위/성능 P0727 엔진 속도 입력 회로 신호 없음 P0728 엔진 속도 입력 회로 간헐적코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0725는 저장을 유발한 조건으로 인해 심각한 결과가 발생할 수 있으므로 심각한 것으로 간주되어야 합니다. 변속기가 손상될 수 있습니다.
증상은 다음과 같습니다:
비정상적이거나 작동하지 않는 속도계/주행 거리계 자동 변속기가 심하게 변속될 수 있습니다(림프인 모드) 변속기가 변속되지 않거나 비정상적으로 변속됩니다. 작동하지 않거나 잘못된 타코미터 변속기 미끄러짐 또는 결합 지연 추가 변속기 입력/출력 속도 코드가 저장될 수 있습니다.원인
이 P0725 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.
엔진 속도 입력 센서 또는 변속기 출력 속도 센서 결함 손상되거나 마모됨 엔진 속도 센서 리럭터 링 엔진 속도 입력 회로의 배선 및/또는 커넥터가 열려 있거나 단락됨 문제의 센서 자기 팁에 과도한 금속 침전물 변속기/클러치 미끄러짐을 초래하는 기계적 변속기 고장진단 및 수리 절차
h2>P0725를 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압저항계(DVOM), 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 액세스해야 합니다.
자동 변속기 관련 진단 시 코드(a
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