P0614 ECM/TCM 호환되지 않음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
ECM/TCM 호환되지 않음
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 많은 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Ford, VW, Nissan, Volvo Mazda, Audi 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
저장된 코드 P0614는 호환성 문제가 있음을 의미합니다. 엔진제어모듈(ECM)과 변속기제어모듈(TCM) 사이에서 발생한 문제다.
어떤 경우에는 ECM과 TCM이 서로 분리될 수 있습니다. 대부분의 경우 파워트레인 제어 모듈(PCM)이라는 단일 모듈에 통합됩니다. 이는 자동차 제조업체의 공간, 시간 및 비용을 절약하는 것 외에도 컨트롤러 효율성을 높입니다.
시동 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)을 사용하여 각 개별 모듈의 신호를 비교하여 다양한 컨트롤러가 올바르게 상호 작용하는지 확인합니다.
ECM/TCM 호환성 모니터링 시 불일치가 감지되면 코드 P0614가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 인식된 오작동 심각도에 따라 MIL 조명에 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
변속기 제어 모듈의 예:
이 DTC의 심각도는 얼마입니까? ?
내부 제어 모듈 코드는 항상 진지하게 받아들여야 합니다. 저장된 코드 P0614는 다양한 운전 가능성 및 자동 변속기 문제를 일으킬 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0614 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.< /p> 엔진 주행성 문제 엔진 정지 또는 시동 불능 불규칙한 변속기 변속 패턴 가혹한 변속기 변속 작동 불가능하거나 부정확한 속도계/주행 거리계 기타 저장된 ECM/TCM 코드
코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
< p>이 코드의 원인은 다음과 같습니다. ECM/TCM 결함 ECM/TCM 프로그래밍 오류 CAN 하니스의 회로 또는 커넥터가 개방되거나 단락됨 ECM/TCM 전원 결함 제어 모듈 접지 부족P0614 문제 해결 방법
안타깝게도 가장 경험이 많고 장비가 잘 갖춰진 전문 기술자라도 코드 P0614를 진단하는 것은 상당히 어려울 수 있습니다. 재프로그래밍 문제도 있습니다. 필요한 재프로그래밍 장비가 없으면 결함이 있는 컨트롤러를 교체하고 성공적인 수리를 완료하는 것이 불가능합니다.
ECM/TCM 전원 공급 장치 코드가 있는 경우 P0614 진단을 시도하기 전에 수리해야 합니다.
문제를 선언하기 전에 수행할 수 있는 몇 가지 예비 테스트가 있습니다. 컨트롤러 결함. 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 재설정되거나 PCM이 준비 모드로 들어갈 때까지 차량을 시운전하십시오. PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 더 어려워집니다. P0614를 보관하게 만든 상태는 진단이 이루어지기 전에 악화될 수도 있습니다. 코드가 재설정되면 이 짧은 예비 테스트 목록을 계속 진행하세요.
P0614를 진단하려고 할 때 정보가 가장 좋은 도구가 될 수 있습니다. 저장된 코드, 차량(연도, 제조업체, 모델 및 엔진) 및 표시된 증상과 유사한 기술 서비스 게시판(TSB)을 차량 정보 소스에서 검색하세요. 올바른 TSB를 찾으면 큰 도움이 될 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
차량 정보 소스를 사용하여 커넥터 페이스 비교를 얻습니다.
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