P0324 노크 제어 시스템 오류
OBD-II 문제 코드 기술 설명
노크 제어 시스템 오류
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드( DTC)는 일반 파워트레인 코드로, OBD-II 장착 차량(Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0324는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 노크 센서 제어 시스템에서 오작동을 감지했음을 의미합니다.
노크 센서 제어 시스템은 일반적으로 노크 센서 커넥터, 배선 및 PCM으로 구성됩니다. 노크 센서는 일반적으로 엔진 블록에 직접 장착되는 압전 센서입니다. 센서의 위치는 제조업체마다 다르지만 대부분은 블록 측면(워터 재킷 동결 플러그 사이) 또는 흡기 매니폴드 아래에 있습니다. 엔진 블록 측면에 있는 노크 센서를 제거할 때는 주의하십시오. 노크 센서는 종종 엔진 냉각수 통로에 직접 연결되어 있기 때문입니다.
엔진이 따뜻하고 엔진 냉각 시스템이 부족할 때 이러한 센서를 제거하십시오. 뜨거운 냉각수에 의해 화상을 입을 수 있습니다. 노크 센서를 제거하기 전에 엔진을 충분히 식힌 후 합법적인 폐기를 위해 냉각수를 적합한 용기에 배출하십시오.
노크 센서의 핵심 구성 요소는 압전 감지 크리스탈입니다. 이 경우 압전 결정이 흔들리거나 진동하면 소량의 전압이 생성됩니다. 노크 센서 제어 회로는 일반적으로 단선 접지 회로이므로 부주의한 진동으로 인해 발생하는 전압은 PCM에서 엔진 노크 또는 핑으로 인식됩니다. 생성되는 전압 수준은 노크 센서 내부의 압전 크리스탈이 직면하는 진동의 심각도에 따라 달라집니다.
노크 센서 제어 시스템은 일반적으로 각 엔진 뱅크에 대한 노크 센서로 배열되지만 일부 제조업체는 다음과 같이 사용합니다. 실린더 당 하나의 노크 센서. 문제의 차량에 대한 노크 센서 제어 시스템 구성에 대해서는 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 문의하십시오.
PCM이 스파크 폭발을 나타내는 노크 센서 전압 수준을 감지하는 경우; 엔진 손상을 방지하기 위해 점화 시기를 지연시킬 수 있으며, 노크 센서 제어 코드가 저장되지 않을 수도 있습니다(매우 심각하지 않은 경우). PCM이 보다 심각한 엔진 소음(예: 엔진 블록 내부에 접촉하는 커넥팅 로드)을 나타내는 노크 센서 전압 수준을 감지하면 해당 실린더와 노크 센서에 대한 연료 공급 및 점화 스파크가 중단될 수 있습니다. 코드가 저장됩니다.
엔진이 작동 중일 때 노크 센서에서 생성되는 전압은 거의 항상 매우 적습니다. 엔진이 아무리 부드럽게 돌아가더라도 약간의 진동은 불가피하기 때문입니다. PCM이 노크 센서에서 배터리 전압, 배터리 완전 접지 또는 펄스 전압과 같은 예상치 못한 신호를 감지하면 코드 P0324가 저장되고 MIL이 켜질 수 있습니다.
관련 노크 센서/회로 문제 코드에는 P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 및 P0334가 포함됩니다.
코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0324는 다음과 같을 수 있습니다. 심각한 내부 엔진 고장의 징후입니다. 이러한 원인으로 인해 어느 정도 긴급하게 해결해야 합니다.
이 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 성능 저하 가속 시 주저함 엔진 영역에서 큰 소음 연료 효율 감소원인
이 코드가 설정되는 잠재적 원인은 다음과 같습니다:
노크 센서 결함 내부 엔진 오작동 점화 실화 오염되거나 표준 이하의 연료 노크 센서 제어 배선 및/또는 커넥터 결함 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류진단 및 수리 절차
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스는 n입니다.
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