P00BC 질량 또는 체적 공기 흐름 "A" 회로 범위/성능 - 공기 흐름 너무 낮음 문제 코드

P00BC 질량 또는 체적 공기 흐름

P00BC MAF "A" 회로 범위/성능 흐름 너무 낮음

기술 설명

P00BC 질량 또는 체적 공기 흐름 "A" 회로 범위/성능 - 공기 흐름 너무 낮음

내용

이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, 질량 또는 체적 공기 흐름 센서가 장착된 OBD-II 장착 차량(BMW, Ford, Mazda, 재규어, 미니, 랜드로버 등). 일반적이지만 특정 수리 단계는 연식, 제조업체, 모델 및/또는 파워트레인에 따라 다를 수 있습니다.

대량 공기 흐름(MAF) 센서는 차량의 엔진 공기 흡입관 다운스트림에 장착된 센서입니다. 에어 필터는 엔진으로 흡입되는 공기의 부피와 밀도를 측정하는 데 사용됩니다. MAF 센서 자체는 유입되는 공기의 일부만 측정하며 해당 값은 흡입되는 공기의 총 부피와 밀도를 계산하는 데 사용됩니다. MAF는 풍량 센서라고도 합니다.


파워트레인 제어 모듈(PCM)은 다른 센서 매개변수와 함께 이 판독값을 사용하여 적절한 연료 공급을 보장합니다. 최적의 전력 및 연비를 위한 주어진 시간.

기본적으로 이 P00BC 진단 문제 코드(DTC)는 MAF(질량 또는 체적 공기 흐름) "A" 센서 회로에 문제가 있음을 의미합니다. PCM은 실제 MAF 센서 주파수 신호가 계산된 MAF 값의 미리 결정된 예상 범위 내에 있지 않음을 감지하고 이 경우 공기 흐름이 너무 낮은 것으로 판단합니다.

"A" 부분에 유의하십시오. 이 코드 설명의. 이 문자는 센서나 회로의 일부를 나타내거나 차량에 둘 이상이 있는 경우 단일 MAF 센서를 나타냅니다.

참고: 일부 MAF 센서에는 공기 온도 센서도 통합되어 있으며 이는 다음에서 사용되는 또 다른 값입니다. 최적의 엔진 작동을 위한 PCM.

MAF 센서 사진:

증상

P00BC 코드 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.

고장 표시등(MIL) 조명(일명 체크 엔진 표시등) 엔진이 거칠게 작동 테일 파이프에서 나오는 검은 연기 실속 엔진 시동 후 실속 또는 실속 가능한 기타 주행 증상

가능한 P00BC 원인

잠재적 원인 이 문제 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.

더럽거나 오염된 대량 공기 흐름 센서 고장난 MAF 센서 흡입 공기 누출 MAF 센서 전기 하니스 또는 배선 문제(개방, 단락, 마모, 연결 불량 등) P00BC가 있는 경우 존재할 수 있습니다. 실화 코드 또는 O2 센서 코드가 있을 수 있으므로 진단을 수행할 때 시스템이 함께 작동하고 서로 영향을 미치는 방식을 "큰 그림"으로 살펴보는 것이 중요합니다.

진단 단계 및 가능한 솔루션

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이 P00BC 진단 코드를 위한 가장 좋은 첫 번째 단계는 연식/메이크업/모델/엔진에 적용되는 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인한 다음 배선 및 시스템 구성 요소를 육안으로 검사하는 것입니다.< /p>

가능한 진단 및 수리 단계는 다음과 같습니다.

모든 MAF 센서 배선 및 커넥터가 손상되지 않았는지, 해어지거나 파손되지 않았는지, 점화 전선/코일, 릴레이, 모터에 너무 가깝게 연결되었는지 육안으로 검사합니다. 등. 공기 흡입 시스템에서 눈에 띄는 공기 누출이 있는지 육안으로 검사합니다. MAF 센서 와이어 또는 필름을 육안으로 *정밀하게* 검사하여 먼지, 먼지, 오일 등과 같은 오염이 있는지 확인합니다. 공기 필터가 더러우면 교체하십시오. MAF 클리너 스프레이를 사용하여 MAF를 조심스럽게 청소하는 것은 일반적으로 DIY 친화적인 진단/수리 단계입니다. 흡기 시스템에 메쉬가 있는 경우 그것도 깨끗한지 확인합니다(주로 폭스바겐) 진공 손실 MAP 센서로 이 DTC를 트리거할 수 있습니다. 센서 보어를 통한 낮은 최소 공기 속도로 인해 이 DTC가 유휴 또는 감속 중에 설정될 수 있습니다. MAF 센서 다운스트림에서 진공 누출이 있는지 검사합니다. 스캔 도구를 사용하여 MAF 센서, O2 센서 등에서 실시간 센서 값을 모니터링합니다. 예측된 MAF 값을 계산하기 위해 사용되는 기압(BARO)은 초기에 키 ON의 MAP 센서를 기반으로 합니다. MAP 센서의 접지 회로에 높은 저항이 있으면 이 DTC가 설정될 수 있습니다. 배기 배압 테스트를 수행하여 촉매 변환기가 막혔는지 확인하십시오.

MAF 센서를 교체해야 하는 경우 원래 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 애프터마켓 부품을 구매하는 대신 제조업체의 OEM 부품입니다.

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