P0504 브레이크 스위치 A/B 상관 코드
OBD-II 문제 코드 기술 설명
브레이크 스위치 A/B 상관 관계
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드입니다. , 이는 OBD-II 장착 차량에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
무슨 뜻인가요?
차량의 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 다음에 대한 응답으로 이 P0504 코드를 설정했습니다. 브레이크등 회로의 인지된 고장. 차량의 컴퓨터는 모든 회로에서 전압 부족이나 범위 이탈 등의 이상 징후를 모니터링합니다.
제동등 스위치는 여러 회로에 연결되어 있으며 모두 위험한 상황이 발생하게 됩니다. 브레이크 스위치 자체는 2개의 신호 출력으로 구성되어 있으며, 스위치에 오작동이 있을 경우 이를 감지하여 이 코드를 설정합니다. 이는 부품 비용이나 교체에 드는 인건비 측면에서 비용이 많이 드는 제안은 아닙니다. 안전 요소로 인해 가능한 한 빨리 수리가 필요합니다.
증상
브레이크 등이 계속 켜져 있거나 페달을 밟아도 켜지지 않습니다. 변속이 어렵거나 불가능합니다. 주차 순항 속도 중 브레이크를 밟으면 차량이 정지할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤이 활성화되지 않습니다.잠재적 원인
이 회로에는 여러 구성 요소가 있으며 그 중 어느 것도 회로를 충분히 손상시킬 수 있습니다. 이 코드를 설정하려면.
가장 일반적인 것은 마모로 인해 고장이 발생한 브레이크 라이트 스위치입니다. 제동등 퓨즈는 회로의 습기나 제동등의 소손으로 인해 때때로 고장날 수 있습니다. 브레이크 전구 고장은 렌즈에 물이 침투하여 여러 번 발생하는 또 다른 원인입니다. 배선 하니스, 특히 커넥터가 느슨하거나 핀이 밀려나면 스위치와 PCM 사이에 상관 관계 문제가 발생할 수 있습니다. 마지막으로 PCM 자체가 실패했을 수도 있습니다.진단 단계 및 가능한 해결 방법
제동등 스위치는 브레이크 페달 암 상단 대시보드 아래에 있습니다. 브레이크 부스터는 페달을 완전히 확장된 위치로 들어 올립니다. 브레이크등 스위치는 브레이크 페달 장착 브래킷 바로 뒤의 크로스빔 지지대에 장착됩니다. 스위치에 접근하는 유일한 방법은 앞좌석을 뒤로 밀고 등을 대고 누워 대시보드 아래를 올려다보는 것입니다. 브레이크 페달 암 상단 근처에 스위치가 있는 브래킷이 보입니다. 스위치에는 4개 또는 6개의 와이어가 있습니다.
스위치는 브래킷에 안착되어 페달이 완전히 확장되었을 때 작동 막대가 브레이크 페달 암과 접촉됩니다. 이 시점에서 브레이크 페달 암이 스위치를 눌러 전류를 차단합니다. 브레이크 페달을 밟으면 팔이 뻗어 스위치가 켜지고 브레이크등이 켜집니다. 페달에서 발을 떼면 팔이 다시 로드를 눌러 브레이크 등이 꺼집니다.
진단 단계
도우미에게 브레이크 등을 확인하도록 요청하세요. 전구를 켰다 껐다 하면서 작동하는지, 전구 상태가 양호한지 확인하세요. 브레이크 등이 계속 켜져 있으면 브레이크 등 스위치가 잘못 조정되었거나 결함이 있는 것입니다. 작동하지 않는 경우에도 마찬가지입니다. 운전석을 뒤로 젖히고 대시보드 아래를 살펴보세요. 브레이크등 스위치에 있는 전기 커넥터의 탭을 누르고 커넥터를 당겨서 빼냅니다. 전압계를 사용하여 커넥터의 빨간색 선에 있는 전압을 확인합니다. 검정색 리드를 양호한 접지에 놓고 빨간색 리드를 빨간색 와이어 터미널에 놓습니다. 퓨즈 블록의 배선을 확인하지 않으면 12V가 있어야 합니다. 커넥터를 스위치에 연결하고 페달을 밟은 상태에서 흰색 선을 백프로빙합니다. 페달을 밟은 상태에서는 12V가 있어야 하고 페달을 뻗은 상태에서는 전압이 없어야 합니다. 전압이 없으면 브레이크등 스위치를 교체하십시오. 페달을 뻗은 상태에서 흰색 선에 전압이 있으면 스위치를 교체하십시오. 스위치가 조정 가능한 범주에 속하는 경우 조정을 확인하십시오.읽기: 36
