P068A ECM/PCM 전원 릴레이 전원 차단 성능 - 너무 이르다
OBD-II 문제 코드 기술 설명
ECM/PCM 전원 릴레이 전원 차단 성능 - 너무 이르다
What 그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도, 제조업체, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
< p>코드 P068A가 저장되면 엔진/파워트레인 제어 모듈(ECM/PCM)이 전압을 공급하는 릴레이의 전원 차단 절차에서 결함을 감지했음을 의미합니다. 이 경우 릴레이의 전원이 너무 빨리 꺼졌습니다.PCM 전원 릴레이는 배터리 전압을 적절한 PCM 회로에 안전하게 적용하는 데 사용됩니다. 점화스위치의 신호선에 의해 작동되는 접점형 릴레이입니다. 전압 스파이크 및 컨트롤러 손상 가능성을 방지하려면 제어된 방식으로 이 릴레이의 전원을 점차적으로 차단해야 합니다. 이러한 유형의 계전기는 일반적으로 5선 설계를 사용합니다. 하나의 와이어에 일정한 배터리 전압이 적용됩니다. 다른 곳에 접지. 세 번째 회로는 점화 스위치의 신호를 전달하고 네 번째 회로는 PCM에 전압을 공급합니다. 다섯 번째 와이어는 전원 릴레이 감지 회로입니다. 이는 PCM이 전원 릴레이 전압을 모니터링하는 데 사용됩니다.
PCM이 ECM/PCM 전원 릴레이의 전원을 차단할 때 오작동을 감지하면 코드 P068A가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 나타납니다. 조명이 켜질 수 있습니다.
일반적인 PCM 파워트레인 제어 모듈이 열려 있습니다.
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
P068A는 다음과 같아야 합니다. 심각한 것으로 분류되어 그에 따라 해결됩니다. 시동이 걸리지 않는 상태 및/또는 다양한 운전 가능성 문제가 발생할 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P068A 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
지연 또는 시작 없음 엔진 구동성 문제코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
PCM 전원 릴레이 결함 퓨즈가 끊어지거나 가용성 링크 전원 릴레이와 PCM 사이의 개방 또는 단락P068A 문제 해결 단계는 무엇입니까?
코드 P068A를 진단하려면 진단 스캐너와 디지털 전압/저항계(DVOM)가 필요합니다. .
신뢰할 수 있는 차량 정보 소스도 필요합니다. 여기에서 진단 흐름 차트, 배선 다이어그램, 커넥터 표면 보기, 커넥터 핀 배열 차트 및 구성 요소 위치 지정기를 수집할 수 있습니다. 또한 구성 요소 및 회로 테스트 절차와 사양도 확인할 수 있습니다. 코드 P068A를 성공적으로 진단하려면 이 모든 정보가 필요합니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 코드가 간헐적으로 발생하는 것으로 판명되면 유용할 수 있으므로 이 정보를 기록해 두십시오.
모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 나타날 때까지 차량을 시험 운전하십시오(가능한 경우). 재설정하거나 PCM이 준비 모드로 들어갑니다.
PCM이 준비 모드로 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 훨씬 더 어려워집니다. P068A를 보관하게 만든 상태는 정확한 진단에 도달하기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 반면, 코드 재설정에 실패하고 주행 증상이 나타나지 않으면 차량은 정상적으로 운행할 수 있습니다.
저장된 코드를 복제한 기술 서비스 게시판(TSB)은 차량 정보 소스를 참조하세요. , 차량(연식, 제조사, 모델, 엔진) 및 증상이 나타났습니다. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
P068A 코드가 즉시 재설정되면 시스템 관련 배선 및 커넥터를 육안으로 검사하십시오. 파손되거나 플러그가 뽑힌 하니스는 필요에 따라 수리하거나 교체해야 합니다.
배선과 커넥터가 제대로 작동하는 것으로 보이면 소울을 사용하십시오.
읽기: 30
