P0123 스로틀 위치 센서/스위치 A 회로 높음 입력
기술 설명
스로틀 위치 센서/스위치 A 회로 높음 입력
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
TPS(Throttle Position Sensor)는 스로틀 바디에 장착되는 전위차계입니다. 스로틀 블레이드 각도를 감지합니다. 스로틀 블레이드가 움직이면 TPS는 차량을 구동하는 메인 컴퓨터인 PCM(Powertrain Control Module)에 신호를 보냅니다. 일반적으로 3선식 센서: PCM에서 TPS로의 5볼트 기준, PCM에서 TPS로의 접지, TPS에서 PCM으로의 신호 반환.
TPS는 이 신호선을 통해 스로틀 위치 정보를 PCM으로 다시 보냅니다. 스로틀이 닫히면 신호는 0.45볼트에 가깝습니다. WOT(Wide Open Throttle)에서 TPS 신호 전압은 전체 5볼트에 도달합니다. PCM이 정상 상한보다 높은 전압을 감지하면 P0123이 설정됩니다.
증상
다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.코드 P0123은 다음 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
TPS가 안전하게 장착되지 않음 TPS 회로가 접지 또는 다른 전선에 짧음 TPS 결함 컴퓨터(PCM)가능한 해결 방법
좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 제조업체에서 제공한 알려진 수정 사항이 있는 알려진 문제일 수 있으며 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
증상이 없는 경우 가장 간단한 방법은 코드를 재설정하고 다시 오는지 확인하십시오.
엔진이 덜컹 거리거나 주저하는 등의 증상이 있으면 TPS로 연결되는 모든 배선과 커넥터를 주의 깊게 검사하십시오. 문제는 TPS 배선에 있을 가능성이 큽니다.
TPS에서 전압을 확인하십시오(이 특정 정보는 차량 서비스 설명서 참조). 전압이 급상승하거나 너무 높으면(키가 켜져 있고 엔진이 꺼진 상태에서 4.65볼트 이상) 문제가 있음을 나타냅니다. TPS 와이어링 하니스의 각 와이어를 조심스럽게 추적하여 파손, 다른 부품과의 마찰 등을 확인합니다.
기타 TPS 센서 및 회로 관련 DTC: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124
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