P0517 배터리 온도 센서 회로 높음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
배터리 온도 센서 회로 높음
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반 파워트레인 진단 문제 코드는 일반적으로 모든 OBD-II 장착 차량에 적용될 수 있지만 특정 Chrysler, Dodge, Jeep, Mitsubishi 및 Toyota 차량에 더 자주 나타납니다.
일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도, 제조업체, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
배터리 온도 센서(BTS )은 일반적으로 배터리 근처에 위치하거나 PCM(파워트레인 제어 모듈) 내부에 장착됩니다. BTS 센서는 배터리 주변 공기 온도를 PCM(파워트레인 제어 모듈)을 위한 전기 신호로 변환합니다.
PCM은 이 전압 신호를 수신하여 현지 온도에 따라 배터리를 충전하는 동안 배터리가 수신할 전압의 양을 결정합니다. 이 진단 문제 코드에서 알 수 있듯이 이 입력이 PCM 메모리에 저장된 정상적인 엔진 작동 조건과 단 1초라도 일치하지 않는 경우 이 코드가 설정됩니다. 또한 BTS 센서의 전압 신호를 확인하여 초기 Key On 시 올바른지 확인합니다.
코드 P0517은 센서의 전압이 설정된 수준(일반적으로 4.8V 이상) 이상으로 유지될 때 설정됩니다. 너무 오랫동안. 이 코드는 일반적으로 전기 회로 문제로 간주됩니다.
문제 해결 단계는 제조업체, BTS 센서 유형 및 와이어 색상에 따라 다를 수 있습니다. 배터리 온도 센서의 예는 다음과 같습니다.
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
이 경우 심각도는 심각하지 않습니다. 전기적 고장이므로 PCM은 이를 적절하게 보상할 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0517 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
오작동 표시 램프(MIL) 켜짐 충전 전압이 낮을 수 있음 충전 표시 등 켜짐코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P0517 코드의 원인은 다음과 같습니다.
BTS 센서에 대한 신호 회로의 전원 부족 - 가능 BTS 센서 실패 - 가능 PCM 실패 - 가능성 없음P0517 문제 해결 단계는 무엇입니까?
항상 기술 서비스를 확인하는 것이 좋습니다. 귀하의 차량에 대한 게시판(TSB)입니다. 귀하의 문제는 제조업체에서 제공한 알려진 수정 사항을 통해 알려진 문제일 수 있으며 진단 중에 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
다음으로 차량에서 배터리 온도 센서를 찾으세요. 이 센서는 일반적으로 배터리 가까이 위치하거나 PCM 내부에 장착됩니다. 찾은 후에는 커넥터와 배선을 육안으로 검사하십시오. 긁히거나 문지르거나 벗겨진 전선, 화상 자국 또는 녹은 플라스틱을 찾으십시오. 커넥터를 당겨서 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 화상을 입었거나 부식을 나타내는 녹색 색조가 있는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 강모 브러시를 사용하십시오. 건조시킨 후 단자가 접촉하는 곳에 전기 그리스를 바릅니다.
스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 P0517 코드가 반환되는지 확인하세요. 그렇지 않다면 연결 문제일 가능성이 높습니다.
P0517 코드가 반환되면 BTS 센서와 관련 회로를 테스트해야 합니다. Key Off 상태에서 BTS 센서의 전기 커넥터를 분리합니다. 디지털 전압계 검정색 리드를 BTS 센서 배선 하니스 커넥터의 접지 단자에 연결합니다. 디지털 전압계의 빨간색 리드를 BTS 센서 배선 하니스 커넥터의 신호 단자에 연결합니다. 키를 켜고 엔진을 끕니다. 제조업체의 사양을 확인하세요. 전압계는 5V를 나타내야 합니다. 그렇지 않은 경우 신호선이나 접지선을 수리하거나 PCM을 교체하십시오.
이전 테스트를 통과하고 P0517이 계속 표시된다면 BTS 센서를 교체할 때까지 실패한 PCM을 배제할 수는 없지만 이는 BTS 센서에 결함이 있음을 의미할 가능성이 높습니다. 확실하지 않은 경우 숙련된 자동차 진단 전문가에게 도움을 요청하세요. PCM을 올바르게 설치하려면 차량에 맞게 프로그래밍하거나 보정해야 합니다.
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