P0158 O2 센서 회로 높음 B2S2
OBD-II 문제 코드 기술 설명
O2 센서 회로 고전압(뱅크 2 센서 2)
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
촉매 변환기는 유해한 배출물을 낮추는 데 사용됩니다. 적절한 작동을 보장하기 위해 고양이 뒤에 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하는 촉매 뒤에 O2 센서가 있습니다. 그런 다음 PCM(Powertrain Control Module)은 촉매가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 post-cat 판독값과 pre-cat 판독값을 비교합니다.
A P0158은 신호 전압이 너무 높음을 나타내는 뱅크 2의 Post-cat o2 센서(뱅크 2에 있는 두 번째 센서)의 오류. o2 센서는 4선식 센서입니다. 두 개의 와이어는 발열체 전용이고 두 개의 와이어는 센서 전용입니다. 발열체는 엔진의 키가 꺼진 상태에서 한 와이어에 배터리 전압이 있어야 하고 다른 와이어에는 접지가 있어야 합니다. PCM은 센서가 배기 가스의 산소 함량에 따라 달라지는 o2 센서에 0.5볼트의 기준 전압을 공급합니다. PCM은 또한 센서에 접지를 제공합니다. 산소 함량의 변화는 o2 센서의 저항 변화를 일으킵니다. 이러한 저항의 변화는 PCM에서 제공하는 0.5볼트에 영향을 미칩니다. 약 0.1~0.9볼트 사이에서 변할 수 있습니다. 0.1의 수치는 완전 희박함을 나타내고 0.9는 완전 풍부함을 나타냅니다. 이 전압 변화는 PCM에서 모니터링합니다.
P0158 코드는 신호 회로에서 전압이 정상보다 높았음을 의미합니다. 참고: 사후 촉매 o2 센서는 일반적으로 전면(pre-cat) o2 센서보다 더 느리고 더 적은 횟수로 전환됩니다.
증상
P0158 DTC의 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다. 엔진의 MIL(오작동 표시등)이 전력을 잃고 간헐적으로 놓침 연비 손실이 나타날 수 있음 엔진이 과하게 작동함
원인
P0158 코드의 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
o2 센서 불량 (뱅크 2 센서 2) 배기 구성 요소와 접촉하는 배선 엔진이 풍부하게 실행됨(다른 코드가 있는 경우) 배기구에 구멍이 있어 PCM이 엔진을 지나치게 풍부하게 하여 비정상적으로 높음 뱅크 2, 센서 2 판독값 신호 회로의 전압에 단락 불량 PCM가능한 해결책
항상 배기 부품의 상태를 관찰하는 것이 좋습니다. 구멍, 배기 장치와 접촉하는 배선 하니스 등을 검사합니다. 엔진을 시동하고 뱅크 2 센서 2 o2 센서 전압을 관찰합니다. 후면 o2 센서의 경우 센서가 느리면 o2 센서가 전환을 시작할 때까지 유휴 상태를 높여야 할 수 있습니다. 공회전을 높여 센서의 전압이 떨어지면 부진으로 인해 센서를 교체하십시오. 엔진을 시동하고 작동 온도로 예열한 후 2,2 산소 센서가 높게 고정되거나 1볼트에 가깝게 고정되고 전압이 떨어지지 않거나 변화하지 않으면 엔진을 끕니다.
KOEO(키 온 엔진 꺼짐) 상태에서 2,2 o2 센서의 플러그를 뽑고 히터 요소와 센서 모두에서 접지가 양호한지 확인합니다. 또한 히터 소자에 양호한 배터리 전압이 공급되고 있는지 확인하십시오. 히터가 작동하지 않으면 센서가 느려질 수 있지만 일반적으로 관련 코드가 있습니다. 접지가 양호하고 배터리 전압이 있는 경우 센서의 신호선을 센서의 접지선에 점퍼합니다. 이제 스캔 도구는 낮거나 0에 가까운 전압을 읽어야 합니다. 그렇다면 배선이 잘 된 것입니다. 뱅크 2/2 o2 센서를 교체합니다. 신호선을 접지로 점퍼해도 전압이 낮아지지 않으면 o2 센서 배선 하니스를 확인하십시오. 뜨거운 배기 부품과의 접촉이 없는지 확인하십시오. 배선 하니스 연결 상태가 양호한지 확인하십시오.
배선이 잘못된 경우 PCM 커넥터에서 이전 배선 하니스 점검을 다시 확인하십시오. 이 테스트 후에 수리할 수 있도록 쉽게 접근할 수 있는 위치에서 PCM에 가까운 o2 센서 신호 와이어를 클립해야 할 수 있습니다. 이제 2/2 o2 센서 판독값이 떨어지면 눈에 보이지 않는 배선 문제가 있는 것입니다. 하니스를 열고 신호선에 문제가 있는지 배선을 육안으로 검사하십시오. 또는 문제가 되는 와이어를 클립으로 잘라 하네스에 남겨 두어 다른 신호 와이어를 실행하도록 선택할 수 있습니다. 그러나 결과가 같다면 PCM의 잘못일 수 있습니다.
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