P0658 액추에이터 공급 전압 A 회로 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
액추에이터 공급 전압 A 회로 낮음
무슨 뜻인가요?
이것은 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 차량 제조업체에는 Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
ECM(엔진 제어 모듈) 수많은 센서, 솔레노이드, 액추에이터, 밸브 등을 모니터링하고 조정하는 일을 담당할 뿐만 아니라 이러한 모든 구성 요소가 원하는 값을 충족하도록 원활하게 작동하는지 확인하는 일도 담당합니다. 이 모든 것은 차량의 경제성과 성능을 최대한 극대화하기 위한 것입니다. 이 경우, 제조사와 모델에 따라 P0658 또는 관련 코드를 받으면 변속기 구동성 문제가 발생할 수 있습니다.
유럽 모델에 대한 제 경험에 따르면 저도 다음과 같은 문제를 겪었습니다. 이 코드는 EVAP 진단 코드로 간주됩니다. 잠재적인 차이점을 강조한 후에는 말할 것도 없이 올바른 진단 방향을 확인하려면 서비스 설명서를 참조해야 합니다. 대부분의 경우 증상은 오류를 수정하기 위해 어떤 시스템/구성 요소를 사용할 것인지에 대한 강력한 지표가 됩니다.
P0658 및 관련 코드의 경우 ECM이 비정상적인 값을 감지했습니다. 액추에이터 공급 전압 회로 내. 실제 값과 원하는 값을 비교하여 이상 여부를 인식합니다. 원하는 범위를 벗어나면 계기판의 MIL(오작동 표시 램프)이 켜집니다. MIL을 켜기 전에 여러 드라이브 사이클을 통해 이 결함을 모니터링해야 합니다. 회로 내에서 "A" 지정을 조사하십시오. 제조사와 모델에 따라 특정 와이어, 하니스, 위치 등이 지정될 수 있습니다. 즉, 이에 대해서는 항상 OEM(주문자 상표 부착 제조업체) 기술 서비스 정보를 사용하세요.
이는 다음을 통해 감지될 수도 있습니다. 이 코드에 대한 특정 제조사 및 모델의 설명에 따라 TCM(변속기 제어 모듈)이 활성화됩니다.
P0658(액추에이터 공급 전압 A 회로 낮음)은 ECM 또는 TCM이 저전압을 감지한 경우 활성화됩니다. 액추에이터 공급 전압 "A" 회로 내의 상황
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
여기서 심각도는 일반적으로 보통으로 설정됩니다. 코드 설명이 여러 개 있다는 점을 고려하면 진단 시 주의가 필요합니다. 적절한 서비스 데이터가 필요합니다. 귀하의 경우 이것이 전송 코드인 경우, 더 늦기보다는 빨리 복구하고 싶을 것입니다. 활성 전송 코드가 있는 차량을 매일 사용하는 것은 우리가 감수하고 싶지 않은 위험입니다.
코드의 증상에는 어떤 것이 있습니까?
P0658 진단의 증상 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
변속 불량 토크 부족 기어 고착 CEL(엔진 점검등) 점등 전반적으로 좋지 않은 주행성 제한된 출력 약한 연료 주행거리 비정상적인 엔진 회전수/속도코드의 일반적인 원인은 무엇입니까? ?
이 P0658 문제 코드의 원인은 다음과 같습니다:
높은 저항을 유발하는 부식된 와이어 물 침입 녹거나 파손된 커넥터 전원 단락 일반적인 전기 문제(예: 충전 시스템 문제, 잘못된 배터리, 등)P0658 진단 및 문제 해결 단계는 무엇입니까?
오작동 문제 해결 프로세스의 첫 번째 단계는 특정 차량의 알려진 문제에 대해 기술 서비스 게시판(TSB)을 조사하는 것입니다.
고급 진단 단계는 차량마다 매우 다르며 정확하게 수행하려면 적절한 고급 장비와 지식이 필요할 수 있습니다. 아래에 기본 단계가 포함되어 있지만 차량의 구체적인 단계는 차량 연식/제조사/모델/파워트레인별 수리 가이드를 참조하세요.
기본 단계 #1
접근 방법 이것의 진단은 당신의 mak에 달려 있습니다
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