P0633 이모빌라이저 키가 프로그래밍되지 않음 – ECM/PCM
OBD-II 문제 코드 기술 설명
이모빌라이저 키가 프로그래밍되지 않음 – ECM/PCM
무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Chevy, GMC, Cadillac 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도, 제조업체, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
코드 P0633이 저장되면 엔진 제어 모듈(ECM) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 인식하지 못하는 이모빌라이저 키를 감지했다는 의미입니다.
이모빌라이저 키는 차량 도난을 방지하고 도어 잠금 실린더나 점화 실린더에 실제 금속 키를 배치할 필요가 없도록 하기 위해 사용됩니다. 응답기는 이모빌라이저 전자열쇠에 통합되어 있습니다. 전자열쇠가 차량과 특정 거리 내에 있으면 응답기는 ECM/PCM 및 기타 컨트롤러에 신호를 보냅니다. 일반적으로 응답기 신호가 수신되면 도어가 잠금 해제되고 푸시 스타트 버튼이 활성화됩니다. 이모빌라이저 키가 차량에서 멀어지면 도어가 잠기고 푸시-시동 기능이 자동으로 비활성화됩니다. 이모빌라이저 키 트랜스폰더는 소형 배터리로 구동됩니다.
각 이모빌라이저 키는 고유한 트랜스폰더 신호를 방출합니다. 온보드 컨트롤러가 응답기 신호를 인식하려면 적절하게 프로그래밍되어야 합니다. ECM/PCM과 보안 제어 모듈은 엔진 시동을 담당하고 차체 제어 모듈(BCM)은 도어 및 트렁크 잠금/잠금 해제 관련 기능을 담당합니다.
분명히 ECM/PCM 또는 이모빌라이저 키를 교체하는 경우 프로그래밍해야 합니다.
ECM/PCM이 이모빌라이저 키를 찾거나 인식하지 못하고 차량 탑승 또는 시동을 시도하는 경우 코드 P0633이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 보안 시스템이 활성화되고 자체 테스트 기능이 활성화될 때마다 이모빌라이저 키 트랜스폰더 서명이 ECM/PCM과 다른 컨트롤러 간에 비교됩니다.
커버를 제거한 PCM 사진:
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
저장된 코드 P0633은 심각으로 분류되어야 합니다. . 컨트롤러가 이모빌라이저 키를 인식하지 못하면 중요한 기능(엔진 시동 및 도어 잠금 해제)이 비활성화될 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0633 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
시작 조건 없음 잠금/잠금 해제 기능이 비활성화될 수 있음 차량 보안 시스템 활성화될 수 있음 다른 진단 코드가 저장될 수 있음코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
이모빌라이저 키 배터리 부족 이모빌라이저 키 오작동 이모빌라이저 프로그래밍되지 않은 키 교체 ECM/PCM 프로그래밍 오류 차량 간 ECM/PCM 교환 및/또는 제대로 프로그래밍되지 않은 채 교체 ECM/PCM 오류P0633 문제 해결 단계는 무엇입니까?
민감한 특성으로 인해 관련 컨트롤러(VIN 및 마일리지)에 프로그래밍해야 하는 특정 매개변수의 경우 재프로그래밍 장비에 대한 접근은 자격을 갖춘 직원으로 제한되어야 합니다. 컨트롤러 교체가 필요한 경우 문제의 컨트롤러를 다시 프로그래밍할 수 없으면 성공적인 수리가 불가능합니다.
저장된 코드 P0633은 컨트롤러 오류 또는 일부 유형의 컨트롤러 프로그래밍 오류로 인한 것일 수 있지만 이모빌라이저 키 또는 트랜스폰더 배터리 문제로 인한 것일 가능성이 높습니다.
순서대로 코드 P0633의 정확한 진단을 받으려면 진단 스캐너와 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
차량 정보 소스를 사용하여 해당 TSB(기술 서비스 게시판)를 검색하세요. 차량과 일치하는 TSB를 찾은 경우
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