P0706 변속기 범위 센서 "A" 회로 범위/성능
OBD-II 문제 코드 기술 설명
일반: 변속기 범위 센서 "A" 회로 범위/성능
일반 모터: 변속기 범위 센서 성능
재규어: 듀얼 리니어 스위치 신호 누락
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반적인 파워트레인 코드로, obd-에 적용된다는 의미입니다. II 장착 차량. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
P0706은 변속기 제어 하위 시스템 그룹에 속하는 일반 파워트레인 DTC입니다. 이것은 "C" 유형 DTC입니다. "C" 유형 DTC는 배기가스 배출과 관련이 없으므로 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 엔진 점검 표시등을 켜지 않거나 고정 프레임 데이터를 저장하지 않습니다.
변속기 거리 센서는 주차/중립 스위치(PN) 또는 중립 안전 스위치라고도 할 수 있습니다. 그 목적은 기어 시프터의 위치를 PCM에 알리고 엔진이 주차 및 중립 위치에서만 시동되도록 하는 것입니다. PCM은 센서에 전압 참조를 보내고 센서는 시프터의 기어에 따라 다른 전압을 PCM으로 다시 보냅니다. 반환 전압이 예상한 전압과 다른 경우 이 코드가 설정됩니다.
< p >외부 전송 범위 센서(TRS)의 예:Dorman의 TRS 이미지
증상 및 코드 심각도
왜냐하면 중립 안전 스위치는 변속기 범위 센서의 일부로 차량이 모든 기어 위치에서 시동될 수 있으며/또는 PCM이 변속기를 "림프" 모드로 강제 전환합니다. 이 모드에서는 특히 완전 정지 시 전력이 확실히 부족합니다.
이 코드가 있으면 차량이 기어에서 출발하여 움직이기 시작할 가능성이 있으므로 심각한 안전 문제가 있습니다. 시작 시. 이 문제는 즉시 수정되어야 합니다.
원인
이 코드가 설정되는 잠재적 원인은 다음과 같습니다:
전송 범위 센서 결함 전송 범위 센서 잘못 조정된 전송 범위 센서 하네스 개방 또는 단락 결함이 있는 PCM진단 및 수리 절차
이 코드가 설정되는 두 가지 가능한 조건은 다음과 같습니다.
조건 #1 - PCM이 차량 시동 시 주행 또는 후진을 감지합니다. up
조건 #2 - PCM이 주차 또는 중립을 감지하고 다음 조건이 10초 이상 지속됩니다. >스로틀 위치가 5% 이상: >엔진 토크가 50ft.lbs보다 큽니다. >차량 속도가 20MPH보다 큽니다.
내 경험에 따르면 이 코드는 "4륜 구동" 상태에서 거리 센서 및/또는 하네스에 손상을 입힌 4륜 구동 트럭에서 가장 일반적입니다. . 결함이 있는 PCM이 이 코드의 원인이 되는 경우는 매우 드뭅니다. 이 코드의 진단은 매우 간단합니다. 주차 브레이크를 설정하십시오.
거리 센서와 배선 하니스를 육안으로 철저히 검사하는 것부터 시작하십시오. 발견된 손상을 수리하십시오. 차량이 후진/주행으로 출발합니까? 시동이 걸리면 범위 센서를 분리하고 후진/주행으로 다시 시작해 보십시오. 그래도 시작되면 하니스의 단락을 의심해 보세요. 시작되지 않으면 범위 센서에 결함이 있거나 잘못 조정된 것으로 의심됩니다.
관련 전송 범위 센서 코드: P0705, P0706, P0707, P0708 및 P0709.
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