P0141 O2 센서 히터 회로 오작동
기술 설명
O2 센서 히터 회로 오작동(뱅크 1, 센서 2)
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
이 코드는 뱅크 1의 산소 센서의 가열 회로가 폐쇄 루프에 들어가는 데 필요한 시간을 줄인다는 것을 의미합니다. 센서 #2는 엔진의 두 번째 센서 다운스트림입니다.
O2 히터가 작동 온도에 도달하면 산소 센서는 히터의 산소 함량에 따라 전환하여 반응합니다. 주변 배기. ECM은 산소 센서가 전환되기 시작하는 데 걸리는 시간을 추적합니다. ECM이 산소 센서가 제대로 작동하기 전에 너무 많은 시간이 경과했다고 판단하면(냉각수 온도에 따라) P0141을 설정합니다. 참조: P0135(뱅크 1, 센서 1).
증상
체크 엔진 표시등이 켜지면 연비가 나빠질 수 있습니다.
원인
코드 P0141은 다음 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
와이어링 하니스 O2 히터 회로 배선 높은 저항 O2에서 접지가 개방되거나 단락됨 히터 요소 저항이 높음 히터 요소의 내부 단락 또는 개방참고: 일반적으로 고장난 촉매 변환기는 이 코드를 유발하지 않습니다. 실패한 변환기에 대한 P0420 코드가 표시될 가능성이 높습니다.
가능한 해결책
산소 센서 교체(센서 내부에서 발생하는 개방 또는 단락을 수리할 수 없음) 단락 또는 개방 또는 높은 저항을 수리하십시오. 와이어링 하니스 또는 하니스 커넥터읽기: 53
