P0091 연료 압력 조절기 1 제어 회로 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
연료 압력 조절기 1 제어 회로 낮음
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, OBD-II 장착 차량(Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
코드 P0091이 저장되면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 파워트레인 제어 모듈(PCM)의 제어 회로에서 저전압 신호를 감지했음을 의미합니다. 전자식 연료 압력 조절기는 1로 지정됩니다. 숫자 지정 1은 여러 개의 전자식 연료 압력 조절기가 있는 시스템에 사용됩니다. 특정 엔진 뱅크를 가리킬 수도 있지만 항상 그런 것은 아닙니다.
일반적으로 전자 연료 압력 조절기는 PCM에 의해 제어됩니다. 배터리 전압과 접지 신호는 주어진 상황에서 원하는 수준의 연료 압력이 달성되도록 조절기 밸브를 배치하는 서보 모터를 제어하는 데 사용됩니다. 연료 압력 센서는 연료 분사기 레일에 위치하며 PCM이 연료 압력을 모니터링하여 필요에 따라 연료 압력 조절기 전압을 조정할 수 있도록 합니다. 전자 연료 압력 조절기 서보 모터의 전압이 증가하면 밸브가 열리고 연료 압력이 증가합니다. 서보의 전압이 감소하면 서보가 수축되고 연료 압력이 감소합니다.
대부분의 경우 연료 압력 조절기와 연료 압력 센서는 단일 하우징(전기 커넥터 하나 포함)에 통합되지만 별도의 구성 요소일 수도 있습니다.
실제 연료 압력 조절기 제어 회로 전압이 PCM에서 계산한 원하는 수준보다 낮으면 P0091이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다.
관련 연료 압력 조절기 엔진 코드:
P0089 연료 압력 조절기 1 성능 P0090 연료 압력 조절기 1 제어 회로 P0092 연료 압력 조절기 1 제어 회로 높음증상 및 심각도
< p>과도한 연료 압력은 다양한 운전성 문제를 야기하고 내부 엔진 및 촉매 변환기 손상을 일으킬 수 있으므로 코드 P0091은 심각한 것으로 간주되어야 합니다.P0091 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진이 식었을 때 시동 지연 배기 시스템에서 검은 연기 연비 감소 엔진 불발 코드 및 유휴 제어 코드도 P0091과 함께 나타날 수 있습니다.원인
이 코드가 설정되는 잠재적인 원인은 다음과 같습니다. 연료 압력 조절기 제어 회로의 배선 및/또는 커넥터 단락 또는 개방 연료 압력 조절기 결함 연료 레일 압력 센서 결함 PCM 불량 또는 PCM 프로그래밍 오류
진단 및 수리 절차
코드 P0091을 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 적합한 연료 압력 게이지, 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스(예: 모든 데이터 DIY)가 필요합니다.
참고: 연료 압력 게이지를 사용할 때는 각별히 주의해야 합니다. 고압 연료가 뜨거운 표면이나 열린 스파크에 닿으면 발화되어 화재가 발생할 수 있습니다.
저는 시스템 배선과 커넥터를 육안으로 검사하는 것부터 시작하는 것을 좋아합니다. 엔진 상단의 하네스와 커넥터에 관심을 집중했습니다. 따뜻한 엔진 상부 부분은 추운 기후에서 해충에게 인기가 높습니다. 이러한 해충은 종종 시스템 배선과 커넥터를 갉아먹습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 진단 프로세스가 계속 진행되는 경우 도움이 될 것이므로 이 정보를 기록해 두십시오. 가능하면 코드를 지우고 차량을 시운전해 보세요.
코드가 즉시 재설정되어야 하는 경우 연료 압력 조절기의 전압 수준과 배터리 접지가 올바른지 확인하세요. 전압이 발견되지 않으면 차량 정보 소스에서 얻은 배선 다이어그램에 따라 전원 공급 장치 릴레이 및 퓨즈를 테스트하십시오.
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