P0709 변속기 범위 센서 "A" 회로 높음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
변속기 범위 센서 "A" 회로 높음
무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, OBD-II 장착 차량에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
이것은 변속기 하위 그룹의 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)입니다. 두 번의 연속 키 사이클 동안 코드를 설정하는 조건이 존재하지 않으면 파워트레인 제어 모듈(PCM) 또는 변속기 제어 모듈(TCM)이 엔진 점검 표시등을 켜지 않는다는 의미의 "B" 유형 코드입니다. (키 온-오프, 오프-온)
PCM/TCM은 변속 레버가 어느 기어 위치에 있는지 식별하기 위해 억제제 스위치라고도 하는 변속기 범위 센서를 사용합니다. 코드 정의 자체가 코드를 일으키는 문제; 범위 센서의 신호가 항상 존재하지 않거나 간헐적으로 누락됩니다.
외부 전송 범위 센서(TRS)의 예:
Dorman의 TRS 이미지
증상 및 코드 심각도
두 번째 키 사이클 후 PCM/TCM은 엔진 점검 표시등을 켜고 변속기를 강제로 "림프 홈" 또는 "안전 모드"로 전환합니다. 명백한 전력 손실이 발생하며, 완전히 정지한 상태에서 출발할 때 가장 눈에 띄게 나타납니다. 이 모드에서는 3단에서 변속기가 출발하는데, 변속기 내부 클러치에 무리가 갑니다.
제 경험상 이 경우 변속기 내부에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 조속히 수리해 주어야 합니다. 가능한. 수리가 완료될 때까지 차량 사용을 피하세요.
원인
이 코드가 설정되는 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
전송 범위 센서 결함 배선 결함(드물게) PCM 결함 또는 TCM진단 및 수리 절차
변속기 범위 센서는 점화 스위치로부터 12V 신호를 수신한 다음 기어 위치에 따라 적절한 회로에서 12V 신호를 PCM/TCM으로 보냅니다.
P0709는 PCM/TCM에서 신호가 누락되었을 때 설정됩니다. 실시간 데이터를 읽을 수 있는 스캔 도구는 이 DTC를 진단하는 가장 정확한 방법이지만, 여기에서 사용할 수 없는 경우 디지털 전압 저항 측정기로 확인할 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. (DVOM) 내 경험에 따르면 간헐적인 신호 문제의 가장 일반적인 원인은 배선 관련입니다.
이 경우 거리 센서 배선 하니스와 거리 센서 커넥터의 내부 접점을 면밀한 육안 검사를 먼저 철저하게 수행해야 합니다. 점검 중 의심스러운 점이 발견되면 문제를 수리하고 코드를 삭제한 후 차량을 시운전해 보세요. DTC가 반환되면 DVOM을 볼트로 설정하고 PCM/TCM의 적절한 회로를 백프로빙하고 하네스를 범위 센서로 "흔들기"합니다. 계량기에서 간헐적인 전압 손실이 보이지 않으면 범위 센서 결함을 의심해 보세요.
관련 전송 범위 센서 코드: P0705, P0706, P0709, P0709 및 P0709.
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