P2144 배기가스 재순환 벤트 제어 회로 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
배기가스 재순환 벤트 제어 회로 낮음
무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 차량 제조사에는 Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram 등이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
EGR (배기 가스 재순환) 시스템은 차량을 운전하는 동안 ECM(엔진 제어 모듈)에 의해 지속적으로 모니터링되고 조정됩니다. EGR 시스템을 사용하면 연소 과정을 거쳤지만 아직 완전하고 효율적으로 연소되지 않은 공기/연료 혼합물을 차량의 엔진에서 재사용할 수 있습니다. EGR은 이 "반연소" 혼합물을 재활용하고 이를 엔진에 다시 도입함으로써 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 전반적인 차량 배기가스 배출도 개선합니다.
요즘 대부분의 EGR 밸브는 전기 솔레노이드를 통해 전자적으로 제어되고, 진공 제어 솔레노이드를 통해 기계적으로 제어되며, 제조업체와 모델에 따라 다양한 기타 가능한 방법으로 제어됩니다. EGR 벤트 솔레노이드는 주로 불필요한 재활용 배기가스를 폐기하는 데 사용됩니다. 일반적으로 재활용되지 않은 배기가스를 배기 시스템으로 다시 배출하여 촉매 변환기, 공진기, 머플러 등을 통과한 후 대기로 배출합니다. 촉매 변환기는 연소되지 않은 연료의 대부분을 연소하여 방지합니다. 차량의 배기가스 급증으로부터. 배기 가스 재순환 통풍구 제어 회로는 결함을 일으키는 특정 전선을 참조할 수 있으므로 서비스 설명서를 참조하여 여기에서 작업 중인 물리적 회로를 정확히 찾아내십시오.
모니터링 및 조정하는 동안 다른 시스템은 물론 수많은 센서, 스위치, ECM(엔진 제어 모듈)이 P2144 및/또는 관련 코드(P2143 및 P2145)를 활성화하여 배기 가스 재순환 통풍구 제어 회로에 문제가 있음을 알려줍니다.
P2144의 경우 EGR 배기가스 재순환 통풍구 제어 전기 회로 내에서 저전압 상태가 감지되었음을 의미합니다.
이 DTC의 심각도는 어느 정도인가요?
심각도 측면에서 볼 때 이 결함은 중간 정도 심각하다고 말하고 그 이유를 말씀드리겠습니다. EGR(배기가스 재순환) 시스템은 엔진 작동에 필수 시스템은 아닙니다. 즉, 배기가스 배출을 개선하고 다양한 조건에서 엔진이 원활하게 작동하도록 돕습니다. 따라서 차량이 최적으로 작동하고 작동하려면 이 작동이 기본입니다. 충분히 오래 방치하면 이러한 시스템을 통과하는 그을음이 축적되어 향후 문제를 일으킬 수 있다는 사실은 말할 것도 없습니다. 문제가 발생하지 않도록 EGR을 올바르게 유지관리하십시오.
코드의 증상은 무엇입니까?
P2144 진단 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 출력 감소 엔진 공회전 불량 가속 불량 연비 불량 CEL(엔진 표시등 점검) 엔진 불발과 유사한 증상코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P2144 코드의 원인은 다음과 같습니다.< /p> 더럽거나 막힌 EGR(배기가스 재순환 밸브) EGR 벤트 솔레노이드 결함 EGR 벤트 막힘 진공 누출 진공 라인 꼬임 커넥터 문제 배선 문제(개방, 부식, 마모, 단락 등) ECM 문제
P2144란 무엇입니까? 진단 및 문제 해결 단계?
오작동 문제 해결 프로세스의 첫 번째 단계는 특정 차량의 알려진 문제에 대해 기술 서비스 게시판(TSB)을 조사하는 것입니다.
고급 진단 단계 매우 차량에 특화되어 정확하게 수행하려면 적절한 고급 장비와 지식이 필요할 수 있습니다. 아래에 기본 단계가 포함되어 있지만 차량의 특정 단계에 대해서는 차량 연식/제조업체/모델/파워트레인별 수리 가이드를 참조하세요.
기본 단계 #1
가장 먼저 원하는 것 할 일은 당신의 차량을 놔두는 것입니다
읽기: 21
