P0003 연료량 조절기 컨트롤 회로 문제 코드 낮음

P0003 연료량 조절기 컨트롤 회로 문제 코드 낮음

P0003 연료량 조절기 제어 회로 낮음

OBD-II 문제 코드 기술 설명

연료량 조절기 제어 회로 낮음

그게 무슨 뜻인가요?

이 DTC(진단 문제 코드)는 일반 파워트레인 코드로 Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 다를 수 있습니다. 제조업체/모델에 따라 다릅니다.

P0003은 매우 일반적인 문제 코드가 아니며 커먼 레일 디젤(CRD) 및/또는 디젤 엔진 및 가솔린 직접 분사(GDI) 장착 차량에서 더 자주 나타납니다.


이 코드는 연료량 조절기 시스템의 일부인 전기 시스템과 관련이 있습니다. 자동차 연료 시스템은 연료 탱크, 연료 펌프, 필터, 라인, 인젝터 등 많은 구성 요소로 구성됩니다. 고압 연료 시스템의 구성 요소 중 하나는 고압 연료 펌프입니다. 인젝터의 연료 레일에 필요한 매우 높은 압력에 대한 연료 압력을 높이는 것이 임무입니다. 이러한 고압 연료 펌프에는 저압 측과 고압 측이 있으며 압력을 제어하는 ​​연료량 조절기가 있습니다. 이 P0003 코드의 경우 예상보다 낮은 전기적 판독값(정상 범위 미만)을 나타냅니다.

이 코드는 P0001, P0002 및 P0004와 관련이 있습니다.

증상< /h2>

P0003 DTC의 증상은 다음과 같습니다.

오작동 표시등(MIL) 조명 차량이 시작되지 않음 "림프 모드" 활성화 및/또는 전원 부족

잠재적인 원인

이 엔진 코드의 잠재적 원인은 다음과 같습니다.

FVR(연료량 조절기) 솔레노이드 FVR 배선/하네스 전기 문제(배선 단락, 부식 등) 고장

가능한 해결책

먼저 연도/메이크업/모델에 대해 알려진 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오. 이 문제를 해결하는 알려진 TSB가 있는 경우 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

다음으로 연료량 조절기 회로 및 시스템과 관련된 배선 및 커넥터를 육안으로 검사해야 합니다. . 와이어의 명백한 파손, 부식 등을 찾으십시오. 필요에 따라 수리하십시오.

연료량 조절기(FVR)는 와이어가 모두 PCM으로 돌아가는 2선식 장치입니다. 전선에 직접 배터리 전압을 가하면 시스템이 손상될 수 있습니다.

연식/메이크업/모델/엔진에 대한 보다 구체적인 문제 해결 단계는 공장 서비스 설명서를 참조하십시오.

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