P0009 엔진 위치 시스템 성능 뱅크 2
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 위치 시스템 성능 뱅크 2
무슨 뜻인가요?
이 DTC(진단 문제 코드)는 일반 파워트레인 코드로, Cadillac, GMC 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다.
일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다릅니다.
이 소스에는 이 P0009 코드에 대한 좋은 설명이 있습니다.
엔진 제어 모듈(ECM) 테스트 엔진의 한 뱅크에 있는 두 캠축과 크랭크축 사이의 오정렬. 오정렬은 뱅크 또는 크랭크축의 아이들러 스프로킷에 있습니다. ECM이 엔진의 한 뱅크에 있는 두 캠축의 위치를 학습하면 ECM은 학습된 값을 기준 값과 비교합니다. ECM은 엔진의 한 뱅크에 대한 두 학습 값이 같은 방향에서 보정된 임계값을 초과하는 경우 DTC를 설정합니다.
코드는 다음 제조업체에서 더 일반적입니다. Suzuki, GM, Cadillac, Buick , 홀든. 실제로 특정 GM 차량에 대한 서비스 게시판이 있으며 수정 사항은 타이밍 체인(3.6 LY7, 3.6 LLT 또는 2.8 LP1과 같은 엔진 포함)을 교체하는 것입니다. P0008, P0016, P0017, P0018 및 P0019와 같은 다른 관련 DTC가 있는 차량에서도 이 DTC를 볼 수 있습니다. 뱅크 2는 실린더 #1을 포함하지 않는 엔진 측면을 나타냅니다. 이 코드만 표시되지 않을 가능성이 높으며 동시에 P0008 코드도 설정됩니다.
증상
P0009 DTC의 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.
MIL(오작동 표시등) 조명 가속 시 거칠음 연비 저하 동력 감소 타이밍 체인 "소음"잠재적 원인
P0009 코드의 잠재적 원인은 다음과 같습니다.
늘어난 타이밍 체인 크랭크축 릴럭터 휠이 이동했고 더 이상 상사점(TDC)을 참조하지 않음 딜러가 수정을 수행합니다. 일반적으로 이 DTC를 진단하고 수정하려면 타이밍 체인과 텐셔너의 과도한 마모 또는 오정렬을 검사하고 크랭크 릴럭터 휠의 위치가 적절한지 검사해야 합니다. 그런 다음 필요에 따라 부품을 교체하십시오. 앞서 말했듯이 일부 GM 엔진에는 알려진 문제가 있으므로 업데이트되거나 수정된 교체 부품이 있을 수 있습니다. 자세한 차량 제조사 및 모델별 문제 해결 단계는 공장 서비스 설명서를 참조하십시오.읽기: 51
