P006C MAP - 터보차저/슈퍼차저 입구 압력 상관 관계
OBD-II 문제 코드 기술 설명
MAP - 터보차저/슈퍼차저 입구 압력 상관 관계
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 많은 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Toyota, Dodge, Chrysler, Fiat, Sprinter, VW, Mazda 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다.
저장된 코드 P006C는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 불일치를 감지했음을 의미합니다. 매니폴드 절대 압력(MAP) 센서와 터보차저/슈퍼차저 입구 압력 센서 사이의 상관 신호.
일부 차량 애플리케이션에서는 MAP 센서가 기압 센서로 설명될 수 있습니다. 분명히 코드 P006C는 강제 공기 흡입 시스템이 장착된 차량에만 적용됩니다.
코드 P006C 진단을 시도하기 전에 다른 저장된 MAP 센서 또는 강제 공기 흡입 시스템 코드를 진단하고 수리해야 합니다.
흡기 매니폴드 절대 압력(공기 밀도)은 킬로파스칼 단위로 측정됩니다. (kPa) 단위 또는 인치(Hg), MAP 센서 활용. 이러한 측정값은 다양한 수준의 전압으로 PCM에 입력됩니다. MAP 및 기압 신호는 유사한 증분으로 측정됩니다.
터보차저/슈퍼차저 입구 압력 센서는 일반적으로 MAP 센서와 유사하게 설계됩니다. 또한 공기 밀도도 모니터링합니다. 터보차저/슈퍼차저 입구 호스 내부에 가장 많이 위치하며 이를 반영하는 적절한 전압 신호를 PCM에 제공합니다.
전압 입력 신호(MAP 센서와 터보차저/슈퍼차저 입구 압력 센서 사이) 프로그래밍된 정도 이상 차이가 나는 경우(특정 기간 및 특정 상황에서) 코드 P006C가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다.
일부 차량 응용 분야에서는 MIL 조명에 여러 번의 구동 주기가 필요할 수 있습니다(고장 발생 시). 문제의 차량과 관련된 코드 저장을 위한 정확한 매개변수는 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스(예: AllData DIY)에 문의하여 얻을 수 있습니다.
이 DTC의 심각도는 어느 정도인가요?
코드 P006C 저장에 기여하는 조건으로 인해 엔진 성능, 주행성 및 연비가 저하될 가능성이 높습니다. 긴급하게 해결해야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P006C 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 성능 저하 연료 효율 저하 엔진 가속이 주저하거나 지연됨 풍부하거나 희박한 상태 가속 시 평소보다 더 큰 쉭쉭/흡입 소음코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 엔진 코드의 원인은 다음과 같습니다. MAP 센서 결함 터보차저/슈퍼차저 입구 압력 센서 결함 배선이나 커넥터가 열리거나 단락됨 불충분한 엔진 진공 흡기 제한 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류
P006C 문제 해결 단계는 무엇입니까?
다음으로 시작하겠습니다. 모든 MAP 센서와 터보차저 입구 압력 센서 배선 및 커넥터를 육안으로 검사합니다. 또한 터보차저/슈퍼차저 흡입 호스가 안전하고 제대로 작동하는지 확인하겠습니다. 에어필터를 점검해보겠습니다. 비교적 깨끗하고 장애물이 없어야 합니다.
코드 P006C를 진단하려면 수동 진공 압력 게이지, 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요했습니다.
MAP 관련 코드의 합리적인 선구자는 수동 엔진 흡기 진공 압력 테스트입니다. 진공 압력 게이지를 사용하고 차량 정보 소스에서 사양 지침을 얻으십시오. 엔진 진공이 부족하면 내부 엔진 고장으로 진행하기 전에 반드시 해결해야 합니다.
이제 스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고
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