P069F 스로틀 액츄에이터 제어 램프 제어 회로
OBD-II 문제 코드 기술 설명
스로틀 액츄에이터 제어 램프 제어 회로
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연도, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P069F는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 스로틀 액추에이터 제어 램프 제어 회로의 오작동을 감지했음을 의미합니다.
스로틀 액츄에이터 제어 램프는 계기판의 통합 부품입니다. 주요 기능은 스로틀 액츄에이터 제어 시스템이 오작동을 나타냈음을 운전자에게 경고하는 것입니다(켜질 때). 스로틀 액츄에이터 제어 시스템은 요구에 따라 엔진 RPM을 증가/감소시키기 위해 스로틀 플레이트를 열고 닫는 역할을 담당합니다.
PCM은 일반적으로 점화가 이루어질 때마다 스로틀 액츄에이터 제어 램프 제어 회로의 연속성을 모니터링합니다. 켜져 있습니다. 스로틀 액츄에이터 제어 시스템은 차량 스로틀 위치 센서(TPS)의 입력 신호를 사용하여 스로틀 플레이트를 작동하고 엔진에 유입되는 주변 공기의 적절한 정도를 조절합니다. PCM은 요구에 따라 스로틀 플레이트를 열거나 닫는 데 필요한 전압 신호를 전자 서보 모터에 공급합니다.
점화 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)은 각 개별 모듈에서 직렬 데이터를 전달하여 온보드 컨트롤러가 올바르게 인터페이스되는지 확인합니다.
모니터링에서 문제가 감지된 경우 스로틀 액츄에이터 제어 램프 제어 회로에 코드 P069F가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다.
이 DTC의 심각도는 어느 정도입니까?
저장된 코드 P069F(스로틀 액츄에이터 제어 램프 조명 포함)는 스로틀 제어 상실을 동반할 가능성이 높습니다. 이 코드는 심각한 것으로 간주되어 가능한 한 빨리 진단되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P069F 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
스로틀 액추에이터 제어 시스템이 작동하지 않음 스로틀 액추에이터 제어 램프가 작동하지 않음 스로틀 액추에이터 제어 램프가 켜짐 기타 저장된 스로틀 시스템 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다. PCM 결함 PCM 프로그래밍 오류 스로틀 액추에이터 제어 램프 제어 회로 개방 또는 단락 스로틀 액추에이터 제어 램프 전구 결함
P069F 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) ), 코드 P069F를 진단하려면 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
저장된 코드, 차량(연도, 제조업체, 모델)을 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)에 대해서는 차량 정보 소스를 참조하세요. , 엔진) 증상이 나타났습니다. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것부터 시작하세요. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 관련 정보를 모두 기록한 후 코드가 재설정되거나 PCM이 준비 모드에 들어갈 때까지 코드를 지우고 차량을 시운전하십시오.
PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적으로 표시되어 확인하기가 더 어려워집니다. 진단하다. P069F를 보관하게 만든 상태는 정확한 진단에 도달하기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 코드가 재설정되면 진단을 계속하세요.
차량 정보 소스를 사용하여 연결을 얻으세요.
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