P049A 배기가스 재순환 B 흐름
OBD-II 문제 코드 기술 설명
배기가스 재순환 B 흐름
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반적으로 배기가스 재순환(EGR) 시스템이 있는 OBD-II 차량에 적용되는 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)입니다. 여기에는 Dodge, Ford, Toyota, Chevrolet, Nissan, VW, Audi, Mazda, Mitsubishi, Subaru 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
일반적이지만 정확한 수리 단계는 상황에 따라 다를 수 있습니다. 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성.
저장된 코드 P049A는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 배기가스 재순환 장치(EGR)에서 오작동을 감지했음을 의미합니다. ) 특정 강압 설정에 대한 시스템 "B" 흐름입니다. "B"라는 명칭은 스텝다운 EGR 밸브의 특정 위치를 나타냅니다. 전기적 문제나 기계적 문제로 인해 코드 P049A가 저장될 수 있습니다.
EGR 유량이 과도하거나 부족하면 코드 P049A가 저장될 수 있습니다.
스텝다운 EGR 밸브 시스템은 내연 및 디젤 엔진 작동으로 인해 대기로 방출되는 아산화질소(NOx) 입자를 줄이는 데 매우 중요합니다. NOx는 배기가스 배출로 인한 오존층 파괴의 원인인 것으로 입증되었습니다. NOx 배출은 북미 지역의 연방 명령에 의해 규제됩니다.
스텝다운 EGR 시스템은 사용한 배기 가스의 일부를 측정된 증분 단위로 흡기 매니폴드로 다시 전달하도록 설계되었습니다. 배기 가스가 흡기 매니폴드로 다시 재순환되면 두 번째로 연소됩니다.
EGR 시스템 흐름은 다음을 포함한 여러 가지 다양한 방법 중 하나를 사용하여 모니터링됩니다.
차압 피드백 EGR(DPFE) 센서는 EGR 밸브와 배기 매니폴드를 연결하는 튜브 내부 또는 근처에 위치합니다. . EGR 밸브가 열리면 EGR 튜브와 DPFE 센서의 압력이 증가합니다. DPFE 센서 전압은 그에 따른 변화를 반영합니다. MAP(매니폴드 절대 압력) 센서는 다른 차량 애플리케이션에서 EGR 흐름을 모니터링하는 데 사용됩니다. 이러한 유형의 시스템에서는 PCM이 특정 단계로 열리는 강압 EGR을 명령하면 MAP 센서 전압의 비례적인 변화도 예상됩니다. 일부 차량은 매니폴드 공기 온도(MAT) 센서를 사용하여 EGR 흐름을 모니터링합니다. EGR이 원하는 만큼 열리면(그리고 뜨거운 배기가스가 흡기 매니폴드로 유입될 때) MAT 센서 전압의 적절한 변화가 예상됩니다.코드 P049A가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 나타납니다. PCM이 해당 "B" EGR 유량 모니터링 센서 시스템에서 원하는 변화 정도를 확인하지 못하는 경우 조명이 켜질 수 있습니다. 일부 차량 응용 분야에서는 MIL 조명을 위해 여러 번의 점화 주기(고장 포함)가 필요합니다.
배출 가스 재순환(EGR) 밸브 사진:
무엇입니까? 이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
전체 엔진 성능과 연료 효율은 코드 P049A에 영향을 미치는 조건에 의해 부정적인 영향을 받을 수 있습니다. 심각한 것으로 분류되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P049A 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 성능 저하 지나치게 풍부하거나 희박 배기가스 엔진 시동 지연(특히 추울 때) 연료 효율성 감소코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P049A 엔진 코드의 원인은 다음과 같습니다.
결함 EGR 밸브 탄소로 막힌 EGR 통로 DPFE 호스가 접히거나 갈라짐 DPFE, MAP 또는 MAT 센서 결함 EGR 밸브 또는 관련 센서의 회로 개방 또는 단락P049A 문제 해결 단계는 무엇입니까?
시작 차량 진단 커넥터를 찾고 스캐너로 저장된 모든 코드를 검색하여 진단합니다. 진단이 진행될 때 필요할 경우를 대비해 이 정보를 기록해 두십시오. 이제 차량을 시험 운전하여 코드가 즉시 재설정되는지 확인하세요.
솔을 발견할 수도 있습니다.
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