P0553 파워 스티어링 압력 센서 회로 높음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
파워 스티어링 압력 센서 회로 높음
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 파워 스티어링 압력 센서가 장착된 모든 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Infiniti, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
유압 및 전기 보조 조향 시스템이 발명되기 전에 제조업체는 비보조 랙 앤 피니언 스티어링 시스템. 이로 인해 저속에서 조향이 매우 어렵고 비효율적이 되었습니다.
이러한 이유로 우리는 파워 스티어링 시스템을 발명했습니다. 일반적으로 유압 보조 시스템에는 벨트 구동식 파워 스티어링 펌프, 스티어링 랙/박스, 다양한 호스/라인 및 센서가 포함됩니다. 엔진 제어 모듈(ECM) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)은 파워 스티어링 압력 센서와 함께 작동하여 시스템 내의 압력을 모니터링하고 그에 따라 조정합니다.
ECM은 P0553으로 엔진 점검 표시등을 켭니다. 파워 스티어링 압력 센서 회로 내에서 원하는 특정 범위를 벗어나는 하나 이상의 조건을 인식할 때 관련 코드가 표시됩니다. 대부분의 경우 이 코드는 전기적 문제로 인해 ECM에서 발생하지만 때로는 기계적 문제가 원인일 수 있습니다.
P0553 파워 스티어링 압력 센서 회로 하이 코드는 다음과 같은 경우에 설정됩니다. ECM/PCM은 입력 회로 내에서 원하는 것보다 높은 전기 값을 모니터링합니다. P0550, P0551, P0552, P0553, P0554 등 5개의 관련 코드 중 하나입니다.
이 DTC의 심각도는 어느 정도인가요?
가능성이 가장 높다는 사실을 고려하면, 파워 스티어링 시스템이 완전히 고장나도 여전히 차를 운전할 수 있습니다. 여기서 심각도는 낮게 설정됩니다. 확실히, 그것은 어리석은 생각입니다. 오랫동안 방치된 문제는 장기적으로 더 많은 비용을 발생시킬 것입니다.
파워 스티어링 유체 압력 스위치/센서의 예:
코드의 증상은 무엇입니까?
P0553 진단 코드의 증상은 다음과 같습니다.
불규칙한 공회전 엔진 정지 증상 조향 시 간헐적인 지원(고르지 못한 회전) 차량 조향이 어려움 윙윙거리는 소음 누출 유체 취급 불량코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
와이어 하네스 파손 또는 손상 파워 스티어링 유체 누출 퓨즈/릴레이 결함 파워 스티어링 압력 센서 결함 ECM 문제 핀/커넥터 문제. (예: 부식, 용해, 잠금 탭 파손 등)P0553 문제 해결 단계는 무엇입니까?
차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하세요. 알려진 수정 사항에 접근하면 진단 중 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
도구
파워 스티어링 회로 및 시스템을 진단하거나 수리할 때 필요할 수 있는 몇 가지 사항:
p> OBD 코드 리더 파워 스티어링 유체 드레인 팬 멀티미터 기본 소켓 세트 기본 래칫 및 렌치 세트 기본 드라이버 세트 배터리 단자 클리너 서비스 매뉴얼안전 팁
엔진 냉각 초크 휠 PPE(개인 보호 장비) 착용참고: 추가 문제 해결 전에 항상 배터리와 충전 시스템의 무결성을 확인하고 기록하세요.
기본 단계 #1
처음에는 항상 단순하게 유지하세요. 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하고 필요하면 보충하십시오. 주차 공간을 확인하세요. 누수 흔적이 있나요? 그렇다면 추가로 조사해 보세요. 유체가 부족하면 어딘가로 이동하므로 전기 진단을 진행하기 전에 기계적 누출을 수리하십시오. 센서 자체를 잘 살펴보세요. 저는 개인적으로 이러한 센서가 센서 자체를 통해 누출되는 것을 본 적이 있으므로 건조한지, 눈에 띄는 손상 및/또는 누출 징후가 없는지 확인하세요.
참고: 시스템은 해를 끼칠 수 있는 고압을 사용하므로 조심하십시오. 핀홀 누출은 위험하며
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