P0134 O2 센서 회로 활동 감지 안 됨(뱅크 1 센서 1)
OBD-II 문제 코드 기술 설명
O2 센서 회로 활동 감지 안 됨(뱅크 1 센서 1)
내용
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체/모델에 따라 다를 수 있습니다.
이 코드는 뱅크 1의 전면 산소 센서를 나타냅니다. 기본적으로 산소 센서는 비활성화되어 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
파워트레인 제어 모듈(PCM)은 산소 센서 신호 회로에 약 450mV의 기준 전압을 제공합니다. 차가울 때 PCM은 센서의 내부 저항이 높다는 것을 감지합니다. 센서가 예열되면 저항이 낮아지고 배기 가스의 산소 함량에 따라 전압이 생성되기 시작합니다. PCM에서 센서가 예열되는 데 걸린 시간이 1분 이상이거나 전압이 비활성 상태(391-491mV 외부에서 읽지 않음)를 확인하면 센서를 비활성 또는 열린 것으로 보고 P0134 코드를 설정합니다.
잠재적 증상
다음 중 하나 이상이 발생할 수 있습니다.
엔진 표시등 점검 부적합한 작동/엔진 누락 검은 연기 날림 연비 불량 사망, 말더듬원인< /h2>
코드 P0134는 다음 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
O2(산소) 센서 불량 O2 센서의 불량 히터 회로 센서의 배선 또는 커넥터가 마모/손상됨 히터 회로가 끊어짐 퓨즈 배기 시스템의 구멍 PCM 오류가능한 해결책
가장 일반적인 해결 방법은 산소 센서를 교체하는 것입니다. 그러나 다음 가능성을 배제하지는 않습니다.
녹슨 배기관 검사 문제에 대한 배선 및 커넥터 과도한 암페어 히터 퓨즈 송풍(여전히 센서 교체와 끊어진 퓨즈 교체 필요) PCM 교체(다른 모든 가능성을 다룬 후 마지막 수단으로만)읽기: 50
