P0066 공기 보조 인젝터 제어 회로 또는 회로 낮음
OBD-II 문제 코드 기술 설명
공기 보조 인젝터 제어 회로 또는 회로 낮음
무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드입니다. 즉, 공기 보조 연료 분사 장치가 있는 OBD-II 장착 차량에 적용된다는 의미입니다. 차량 브랜드에는 Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않지만 주로 Subaru 및 Jaguar 차량에만 표시됩니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델/엔진에 따라 다를 수 있습니다.
공기 보조 인젝터는 일반 연료 인젝터와 유사합니다. 이름에서 알 수 있듯이 공기를 사용하여 분사/분무되는 연료를 원자화하는 데 도움을 줍니다. 대부분의 경우 이 특정 인젝터는 콜드 스타트를 돕는 데 사용됩니다. 엔진이 차가우면 시동을 걸기 위해 더 풍부한 공기/연료 혼합물(더 많은 연료)이 필요합니다.
일반적인 인젝터에 공기가 도입될 때 발생하는 원자화는 더 균일하게 분사되는 데 도움이 되기 때문에 바람직합니다. 일반적으로 이러한 시스템은 스로틀 본체 또는 흡입구에 장착된 하나의 인젝터만 사용하고 원자화된 연료 스프레이는 X개 실린더 사이에 분배되기 때문에 이것이 중요합니다.
ECM(엔진 제어 모듈)은 엔진 점검 표시등을 조명합니다. 공기 보조 주입기 회로 내의 특정 범위를 벗어난 상태를 모니터링할 때 P0066 및 관련 코드가 있습니다. 일반적으로 이는 전기적 문제이지만 때로는 인젝터 자체 내부의 오작동으로 인해 이 상태가 발생할 수 있습니다.
P0066 공기 보조 인젝터 제어 회로 또는 회로 로우 코드는 ECM이 내부의 낮은 전기 값을 모니터링할 때 설정됩니다. 회로. 이 공기 보조 인젝터 제어 DTC는 P0065 및 P0067과 밀접하게 관련되어 있습니다.
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
이 코드의 심각도는 중간에서 낮음이라고 말하고 싶습니다. 이유는 정상 작동 온도에서 엔진의 전반적인 성능에 영향을 미치지 않기 때문입니다. 즉, 희박한 혼합물로 일관된 냉간 시동이 장기적으로 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 결국 해결해야 할 것입니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0066 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진이 차가울 때 시동하기 어려움 흡연 엔진이 차가울 때 성능 저하 실화 연료 연비가 좋지 않음코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
와이어 하네스 파손 또는 손상 인젝터 또는 호스/클램프 내부의 진공 누출 퓨즈/릴레이 결함 공기 보조 연료 인젝터 결함 ECM 문제 핀/커넥터 문제. (예: 부식, 과열 등)문제 해결 단계는 무엇입니까?
차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하세요. 알려진 수정 사항에 접근하면 진단하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
도구
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특정 제조사 및 모델의 인젝터 위치는 서비스 설명서를 참조하세요. 대부분의 경우 스로틀 바디 자체에 인젝터가 장착되어 있는 것을 찾을 수 있습니다. 때로는 인젝터 주변의 진공 라인/개스킷으로 인해 원하는 범위를 벗어나는 경우가 있습니다. 이것이 최선의 시나리오이므로 여기에서는 특별한 주의를 기울이십시오. 진공 호스/개스킷 고정은 일반적으로 저렴하고 수리가 쉽습니다. 엔진이 작동 중인 상태에서 호스 주변에서 누출을 나타내는 비정상적인 휘파람 소리가 들리는지 들어보십시오. 진공 게이지 작동 방법을 알고 있다면 흡기 시스템 내 진공 상태를 모니터링하는 것이 좋습니다.
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