P06AF 토크 관리 시스템 - 강제 엔진 정지
OBD-II 문제 코드 기술 설명
토크 관리 시스템 - 강제 엔진 정지
무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, VW, Ford 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
OBD-II 장착 차량에 코드 P06AF가 저장되어 있으면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 토크 관리 시스템에서 불규칙성을 감지했다는 의미입니다. 강제 엔진 정지가 타당하거나 인지될 만큼 오작동이 심각했습니다. 엔진 토크 관리 코드는 자동 변속기가 장착된 차량에만 적용됩니다.
토크 관리 시스템(OBD-II 차량에 사용됨)은 자동 변속기 변속 사이에 엔진 토크를 줄이도록 설계되었습니다. 이는 변속기 및 기타 모든 드라이브라인 구성 요소의 수명을 연장하는 데 필요합니다. 토크 관리 시스템은 PCM을 사용하여 활성화됩니다. PCM은 스로틀 위치 센서(TPS), 변속기 입력 및 출력 속도 센서, 공기질량(MAF) 센서 등의 센서로부터 데이터를 계산하여 토크 관리 시스템에 적용해야 하는 매개변수를 결정합니다. 토크 관리 전략이 구성되면 PCM은 이를 시작하고 적용 가능한 각 구동 사이클마다 이를 반복합니다.
실제 엔진 토크 감소는 PCM에 의해 점화 시기가 지연될 때 실현됩니다. PCM이 점화 시점을 지연시킬 수 없거나 엔진 토크를 효과적으로 제어할 수 없다고 판단하면 엔진 정지가 필요한 정도로 코드 P06AF가 저장되고 서비스 엔진 곧/오작동 표시등(SES/MIL)이 켜집니다. SES/MIL 조명은 실패 시 여러 번의 점화 주기가 필요할 수 있습니다.
이 DTC의 심각도는 무엇입니까?
토크 감소 시스템은 그렇지 않습니다. 차량 작동에 중요합니다. 대부분의 운전자는 토크 관리 시스템이 작동하지 않는 경우 이를 알아차리지 못할 것이며 많은 사람들은 토크 관리가 비활성화된 상태에서 자동 변속기가 변속되는 방식을 선호한다고 보고했습니다. 이 코드를 심각으로 분류하는 유일한 이유는 토크 관리 시스템의 엔진 정지 능력 때문입니다.
코드의 증상에는 어떤 것이 있나요?
P06AF 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 시동 불능 상태 엔진 주저 또는 누락 엔진 주행성 문제 불규칙한 변속기 변속 패턴 가혹한 변속코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
변속기 입력 또는 출력 속도 센서 결함 토크 컨버터 고장 치명적인 기계적 변속기 고장 개방 또는 단락 배선 및/또는 커넥터 또는 접지 PCM 고장 또는 PCM 프로그래밍 오류무엇입니까? P06AF 문제 해결 단계가 있습니까?
코드 P06AF를 진단하기 전에 저장된 다른 진단 코드(특히 토크 관리 시스템과 관련된 코드)를 진단하고 수리해야 합니다.
진단하려면 코드 P06AF를 사용하려면 진단 스캐너, 디지털 전압저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
저장된 코드, 차량을 복제하는 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색하세요. (연도, 제조사, 모델, 엔진) 및 차량 정보 소스를 사용하여 나타난 증상. 적절한 TSB를 찾으면 성공적인 진단 방향을 알려주는 진단 정보를 얻을 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드와 관련 고정 프레임 데이터를 검색합니다. 나는 일반적으로 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 기록해 두는 것을 좋아합니다. 해당 데이터를 모두 기록하고 프레임 정보를 고정한 후
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