P008C 연료 냉각기 펌프 제어 회로 단선
OBD-II 문제 코드 기술 설명
연료 냉각기 펌프 제어 회로 단선
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 디젤 엔진 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Ford/PowerStroke, BMW, Dodge/Ram/Cummins, Chevrolet, GMC 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
문제 코드 P008C는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 오작동을 감지했으며 디젤 엔진의 올바른 작동을 촉진하기 위해 통합된 연료 냉각기 펌프 제어 회로의 작동을 나타내는 디젤 구동 차량과 관련된 여러 가능한 코드 중 하나입니다. 엔진.
연료 냉각기 펌프 제어 회로 오작동과 일반적으로 관련된 코드는 P008C, P008D 및 P008E입니다.
연료 냉각기의 목적 펌프 제어 회로는 연료 냉각기 펌프의 작동을 제어합니다. 이 기능은 연료 공급 시스템으로 연료를 다시 반환하기 전에 과잉 연료를 냉각시키는 디젤 구동 차량에만 적용됩니다. 연료는 연료에서 열을 제거하기 위해 냉각수를 사용하는 라디에이터와 유사한 방식으로 작동하는 연료 냉각기에 의해 냉각됩니다.
펌프의 온도는 펌프를 켜는 연료 냉각기 펌프 제어 회로에 의해 제어됩니다. 연료를 연료 탱크로 다시 되돌리기 전에 연료 쿨러 어셈블리를 통해 연료를 라우팅합니다. 이 프로세스는 특정 디젤 구동 차량과 연료 시스템 구성에 따라 달라집니다. 최종 결과는 최적의 성능을 제공하고 연료 시스템 구성 요소를 보호하는 것과 동일합니다.
관련된 특정 디젤 구동 차량에 따라 다양한 다른 코드가 PCM에 의해 활성화되고 엔진 점검 표시등도 켜질 수 있습니다.
코드 P008C는 다음과 같은 경우 PCM에 의해 설정됩니다. 연료 냉각기 펌프 제어 회로가 열려 있습니다.
이 사진에는 연료 쿨러와 라인, 라인에 연결된 연료 쿨러 펌프(중앙)가 보입니다.
이 문제의 심각성은 무엇입니까? DTC?
이 코드의 심각도는 특정 오작동을 기준으로 보통부터 시작하여 심각도 수준이 진행됩니다. 뜨거운 연료 온도는 바람직하지 않으며 적시에 수정하지 않으면 연료 시스템 구성 요소의 과도한 마모와 내부 엔진 구성 요소의 과도한 마모를 유발할 수 있습니다.
코드의 증상에는 어떤 것이 있나요?< /h2>
P008C 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.
엔진 성능 저하 가속 및 공회전 서징 엔진 점검 표시등 켜짐 연료 소비 증가 연료 냉각기 펌프에서 발생하는 소음가능한 원인은 무엇입니까? 코드?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
연료 냉각기 펌프 결함 부식되거나 손상된 커넥터 배선 결함 또는 손상된 PCMP008C 문제 해결 단계는 무엇입니까?
연료 냉각기 펌프 제어 회로와 관련된 모든 구성요소를 찾습니다. 여기에는 연료 냉각기 펌프, 연료 냉각기, 연료 냉각기 저장소 및 단순 시스템의 PCM이 포함됩니다. 이러한 구성 요소의 위치를 찾으면 긁힘, 문지름, 노출된 전선 또는 화상 자국과 같은 명백한 결함에 대해 관련된 모든 배선 및 커넥터를 확인하기 위해 철저한 육안 검사를 수행해야 합니다. 냉각수 누출 징후, 유체 수준 및 상태도 이 프로세스에 포함되어야 합니다.
고급 단계
고급 단계는 차량별로 매우 구체적이며 수행하려면 적절한 고급 장비가 필요합니다. 정확히. 이 절차에는 디지털 멀티 미터와 차량에 대한 특정 기술 참조가 필요합니다. 전압 요구 사항은 차량의 특정 연식, 모델 및 디젤 엔진에 따라 크게 달라집니다.
알려진 문제가 있을 수 있으므로 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것도 도움이 됩니다. 비용과 시간을 절약할 수 있는 수정 방법
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