P2117 스로틀/페달 위치 센서 F 최소 정지 성능
OBD-II 문제 코드 기술 설명
스로틀/페달 위치 센서 F 최소 정지 성능
무슨 뜻인가요?
h2>이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인에 따라 다를 수 있습니다. 구성.
저장된 코드 P2117은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 "F" 스로틀 위치 센서(TPS) 또는 특정 페달 위치 센서(PPS)에서 오작동을 감지했음을 의미합니다.
"F"라는 명칭은 특정 센서를 나타냅니다. 문제의 차량과 관련된 세부 사항은 신뢰할 수 있는 차량 정보 출처에 문의하세요. 이 코드는 DBW(drive by wire) 시스템이 장착된 차량에만 사용되며 최소 정지 또는 폐쇄 스로틀 성능과 관련됩니다.
PCM은 스로틀 액츄에이터 모터, 다중 페달을 사용하여 DBW 시스템을 제어합니다. 위치 센서(때때로 가속 페달 위치 센서라고도 함) 및 여러 스로틀 위치 센서. 센서에는 일반적으로 5V 기준, 접지 및 하나 이상의 신호선이 제공됩니다.
일반적으로 TPS/PPS 센서는 전위차계 유형입니다. 가속 페달이나 스로틀 플레이트 샤프트의 기계적 확장이 센서 접점을 작동시킵니다. 접점이 센서 회로 기판을 가로질러 이동함에 따라 센서 저항이 변경되어 회로 저항과 PCM에 대한 신호 입력 전압이 변경됩니다.
PCM이 프로그래밍된 매개변수를 반영하지 않는 최소 정지/닫힌 스로틀 위치 센서 전압 신호(F로 지정된 센서로부터)를 감지하면 코드 P2117이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 나타납니다. 조명될 수 있습니다. 이 코드가 저장되면 PCM은 일반적으로 림프 모드로 들어갑니다. 이 모드에서는 엔진 가속이 심각하게 제한될 수 있습니다(완전히 비활성화되지 않은 경우).
스로틀 위치 센서(TPS):
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까?< /h2>
P2117은 차량을 운전할 수 없게 만들 수 있으므로 심각한 것으로 간주되어야 합니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P2117의 증상 문제 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
스로틀 반응 부족 가속이 제한되거나 없음 공회전 허용 시 엔진 정지 가속 제어가 작동하지 않는 가속 시 지연코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P2117 스로틀/페달 위치 센서 코드의 원인은 다음과 같습니다.
TPS 또는 PPS 결함 TPS, PPS 및 PCM 사이의 개방 또는 단락 전기 커넥터 부식 DBW 액추에이터 모터P2117 문제 해결 단계는 무엇입니까 ?
해당 차량의 제조업체, 모델 및 엔진 크기와 유사한 기술 서비스 게시판(TSB)에 대한 차량 정보 소스를 확인하세요. 저장된 증상과 코드도 일치해야 합니다. 일치하는 TSB를 찾으면 진단에 큰 도움이 될 것입니다.
코드 P2117에 대한 진단은 일반적으로 모든 시스템 관련 배선 및 커넥터를 육안으로 검사하는 것으로 시작됩니다. 또한 스로틀 플레이트에 탄소 축적이나 손상 징후가 있는지 확인합니다. 시동 시 스로틀 본체를 열어두는 과도한 탄소 축적으로 인해 코드 P2117이 저장될 수 있습니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 스로틀 바디에서 탄소를 청소하고 필요에 따라 결함이 있는 배선이나 구성 요소를 수리 또는 교체한 다음 DBW 시스템을 다시 테스트합니다.
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 이 코드를 정확하게 진단하기 위한 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스입니다.
다음으로, 스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 문제 코드를 검색합니다. 정보가 필요할 경우를 대비해 적어두세요
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