P0391 캠축 위치 센서 B 회로 범위/성능 뱅크 2
OBD-II 문제 코드 기술 설명
캠축 위치 센서 "B" 회로 범위/성능 뱅크 2
그게 하는 일 무슨 뜻인가요?
이것은 일반적인 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)로, 1996년 이후의 모든 제조사/모델에 적용됩니다. 구체적인 문제 해결 단계는 차량에 따라 다릅니다.
이 P0391 코드는 기본적으로 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 뱅크 2의 캠축 신호 "B"에서 문제를 감지했음을 의미합니다. 뱅크 2는 뱅크를 나타냅니다. 1번 실린더를 포함하지 않는 엔진의 실린더 수.
크랭크샤프트와 캠샤프트 위치 센서의 설명 및 상관관계
오늘날의 차량은 이러한 센서가 무엇이며 어떻게 상호 작용하는지 이해합니다. 분배기가 없는 모든 점화 차량은 크랭크 및 캠 센서를 사용하여 전자 분배기에서 발견되는 모듈 및 트리거 휠을 대신합니다.
크랭크축 위치 센서(CPS)는 연료 주입 및 점화 플러그 점화를 준비하기 위해 상사점에 대한 피스톤의 위치를 엔진 제어 모듈에 신호로 보냅니다. CMP는 CPS 신호에 대한 캠축 흡기 로브의 위치와 각 실린더의 연료 분사를 위한 흡기 밸브 열림에 대한 신호를 보냅니다.
센서의 설명 및 위치
크랭크 캠 센서는 "켜짐 및 꺼짐" 신호를 제공합니다. 둘 다 홀 효과 또는 자기 기능입니다.
홀 효과 센서는 전자기 센서와 릴럭터를 사용합니다. 릴럭터는 측면에서 잘라낸 사각형이 있는 작은 컵 모양으로 피켓 울타리와 비슷합니다. 센서가 고정되어 있고 릴럭터에 매우 가깝게 장착되어 있는 동안 릴럭터가 회전합니다. 기둥이 센서 앞을 지날 때마다 신호가 발생하고 기둥이 지나갈 때 신호가 꺼집니다.
마그네틱 픽업은 고정식 센서와 회전부에 부착된 자석을 이용한다. 자석이 센서 앞을 지날 때마다 신호가 생성됩니다.
위치
홀 효과 크랭크 센서는 엔진 전면의 하모닉 밸런서에 있습니다. 마그네틱 픽업은 크랭크축의 중심을 신호로 사용하는 엔진 블록의 측면에 있거나 플라이휠을 트리거로 사용하는 벨하우징에 있을 수 있습니다. 캠축 센서는 캠축의 전면 또는 후면에 장착됩니다. P0391은 구체적으로 실린더 #1을 포함하지 않는 실린더 뱅크인 뱅크 2를 나타냅니다.
증상
자동차는 종종 간헐적으로 작동하므로 이 코드 세트로 작동할 가능성이 높습니다. 또한 PCM은 캠 센서 신호 문제가 있는 경우에도 종종 "림프인/림프홈" 모드에서 차량을 작동할 수 있기 때문입니다. 다음 외에는 눈에 띄는 증상이 없을 수 있습니다.
고장 표시등(MIL) 조명(일명 엔진 점검 표시등) 전원 부족 가능한 시작 조건 정지원인
코드 P0391은 다음을 의미할 수 있습니다. 다음 중 하나 이상이 발생했습니다.
결함이 있는 캠축 위치 센서(CMP) "B" 캠 센서 "B"의 배선 연결 불량 관련 배선의 전기 단락 또는 단선 상태 배터리 부족/불량가능한 해결책
좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB) 검색입니다. 차량 제조업체는 이 문제를 해결하기 위해 PCM 플래시/재프로그래밍을 할 수 있으며, 길고/잘못된 경로로 이동한 것을 발견하기 전에 이를 확인하는 것이 좋습니다.
캠축 위치 센서의 예시 사진 (CMP):
종종 센서를 교체하면 이 코드가 수정되지만 반드시 그런 것은 아닙니다. 따라서 다음 사항을 확인하는 것이 중요합니다.
배터리 상태를 확인하십시오. 배터리가 부족하면 코드가 설정될 수 있습니다. 센서의 배선에 탄 자국, 녹거나 마찰을 나타내는 변색이 있는지 육안으로 검사하십시오. 또한 부식 또는 구부러진 핀을 찾으십시오. 캠 센서의 손상 여부 육안 검사 캠 센서 포트(가능한 경우)를 통해 릴럭터 휠에 빠진 톱니나 손상이 있는지 육안 검사 릴럭터가 엔진 외부에서 보이지 않는 경우 육안 테스트는 캠 샤프트 또는 흡기 매니폴드(엔진 설계에 따라 다름) 캠축 위치 센서 "B" 교체관련 캠축 문제 코드: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0392, P0393, P0394.
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