P2160 차량 속도 센서 B 낮은 입력
OBD-II 문제 코드 기술 설명
차량 속도 센서 "B" 낮은 입력
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, 모든 1996년형 최신 차량(Ford, Dodge, GMC, Chevy 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P2160은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 차량 속도 센서(VSS) B에서 저전압 입력 신호를 감지했음을 의미합니다. B라는 명칭은 일반적으로 다중 차량 속도 센서를 활용하는 시스템의 보조 VSS를 나타냅니다.
대부분의 차량 속도 센서는 차축, 변속기/트랜스퍼 케이스 출력 샤프트, 차동 기어 또는 구동축. 샤프트가 회전함에 따라 고정된 전자기 센서로 회로를 완성하는 릴럭터 장치도 회전합니다. 릴럭터가 센서의 전자기 팁에 매우 가까운 곳을 지나갈 때 릴럭터 링의 노치가 센서 회로를 방해합니다. 회로 완료 및 중단의 조합은 전압을 나타내는 파형 패턴으로 PCM(및 기타 컨트롤러)에 의해 수신됩니다.
PCM은 하나 이상의 차량 속도 센서의 입력 데이터를 사용하여 차량 속도를 모니터링하고 이를 잠김 방지 브레이크 제어 모듈(ABCM) 또는 전자 브레이크 제어 모듈(EBCM)의 입력과 비교합니다. 어떤 경우에는 보조 VSS 입력이 하나 이상의 휠 속도 센서를 사용하여 모니터링될 수 있지만 기본 VSS 입력(B)은 변속기의 VSS에 의해 시작될 가능성이 높습니다.
PCM이 기본 VSS에서 낮은 입력 전압 신호를 감지하면 코드 P2160이 저장되고 오작동 표시 램프가 켜질 수 있습니다. 저전압 입력 조건은 전기적 또는 기계적 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
코드 심각도 및 증상
P2160 코드가 저장될 수 있는 조건으로 인해 구동성과 성능이 저하될 수 있으므로 ABS 문제는 심각한 문제로 분류되어 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다.
P2160 코드의 증상은 다음과 같습니다.
불규칙한 속도계/주행 거리계 작동 불규칙한 변속기 변속 패턴 곧 서비스 엔진 조명 램프, 트랙션 컨트롤 램프 또는 잠김 방지 브레이크 램프 트랙션 컨트롤 시스템(장착 시)의 예기치 않은 활성화/비활성화 다른 변속기 및 ABS 코드가 저장될 수 있습니다. 경우에 따라 ABS 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다.원인
< p>이 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다. 속도 센서에 금속 파편이 과도하게 쌓임 휠 속도 또는 차량 속도 센서 결함 와이어링 하니스 또는 커넥터(특히 속도 센서 근처) 절단 또는 기타 손상 릴럭터 링 결함이 있는 PCM, ABCM 또는 EBCM진단 및 수리 절차
진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM), 가능한 경우 오실로스코프 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다. 코드 P2160을 진단할 때.
저는 일반적으로 시스템 배선, 속도 센서 및 커넥터를 육안으로 검사하여 P2160 진단을 시작하는 것을 좋아합니다. 필요에 따라 개방 또는 단락된 회로를 수리하고 영향을 받은 센서에서 과도한 금속 파편을 청소하십시오. 센서를 검사할 때 릴럭터 링의 무결성을 확인하세요.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 문제 코드와 사용 가능한 정지 프레임 데이터를 검색하세요. 진단이 진행되면서 도움이 될 수 있으므로 코드를 지우기 전에 이 정보를 적어 두십시오.
차량 정보 소스를 사용하여 해당 기술 서비스 게시판(TSB)을 검색하십시오. 문제의 차량의 증상 및 저장된 코드와 일치하는 TSB를 찾으면 거기에 포함된 진단 정보가 여기에서 P2160을 진단하는 데 도움이 될 것입니다.
스캔 활용
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