P0013 - "B" 캠축 위치 액추에이터 회로(뱅크 1)
OBD-II 문제 코드 기술 설명
"B" 캠축 위치 액추에이터 회로(뱅크 1)
무엇이 그 말은?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등
P0013 코드는 VVT(가변 밸브 타이밍) 또는 VCT(가변 캠축 타이밍) 구성 요소와 자동차의 PCM(파워트레인 제어 모듈) 또는 ECM(엔진 제어 모듈)을 나타냅니다. VVT는 다양한 작동 지점에서 더 큰 출력 또는 효율을 얻을 수 있도록 엔진에 사용되는 기술입니다.
오일 컨트롤 밸브(OCV)로 구성되며, 솔레노이드 밸브 및 기타 부품이라고도 합니다. 다음 출처가 가장 잘 설명하고 있습니다.
캠축 위치(CMP) 액추에이터는 높은 제어 회로와 낮은 기준 회로를 통해 파워트레인 제어 모듈(PCM)에 의해 제어됩니다. 높은 제어 회로는 캠 페이저로 흐르는 엔진 오일의 양을 제어하기 위해 PCM에서 CMP 액추에이터 솔레노이드로 12볼트 PWM(펄스 폭 변조) 신호를 전달합니다. 로우 레퍼런스 회로는 리턴 회로로 사용됩니다. PCM은 상위 제어 및 하위 기준 회로의 기능을 모니터링할 수 있습니다. PCM이 개방, 접지 단락 또는 전압 단락을 감지하면 DTC P0013이 설정됩니다.
"B" 캠축은 배기, 오른쪽 또는 후면 캠축을 나타냅니다(엔진을 정면에서 바라봄). 운전석). 뱅크 1은 실린더 1번이 포함된 엔진 측면을 나타냅니다.
증상
다음과 같은 증상이 있을 수 있습니다. 엔진 표시등 점등(오작동 표시등) 거친 주행 다른 증상도 나타날 수 있습니다.원인
코드 P0013은 다음 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.
오일 제어 밸브(OCV) 결함 OCV/솔레노이드 밸브의 개방 또는 단락 손상된 컴퓨터(PCM) < h2>가능한 해결책이상적으로는 제조업체 및 모델별 단계 및 사양에 대한 공장 서비스 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 캠축 오일 제어 밸브(OCV) 단자의 저항을 측정해야 합니다. 판독 값에 대한 공장 사양을 참조하십시오. 좋지 않으면 OCV 어셈블리를 교체하십시오. 또한 DVOM을 사용하여 OCV에서 다시 PCM으로 이어지는 배선, 커넥터 등을 확인합니다.
기타 캠축 DTC 코드: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022
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