P06B8 내부 제어 모듈 비휘발성 랜덤 액세스 메모리(NVRAM) 오류
OBD-II 문제 코드 기술 설명
내부 제어 모듈 비휘발성 랜덤 액세스 메모리(NVRAM) 오류
그게 무슨 뜻인가요?
이 일반 파워트레인 진단 문제 코드(DTC)는 일반적으로 많은 OBD-II 차량에 적용됩니다. 여기에는 Ford, Mazda 등의 차량이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
코드 P06B8이 저장되면 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 비휘발성 액세스 메모리(NVRAM)에서 내부 프로세서 성능 오류를 감지했습니다. 다른 컨트롤러도 내부 PCM 성능 오류(NVRAM 포함)를 감지하여 P06B8이 저장될 수 있습니다.
내부 제어 모듈 모니터링 프로세서는 다양한 컨트롤러 자체 테스트 임무와 전반적인 내부 제어 모듈 책임을 담당합니다. NVRAM 입력 및 출력 신호는 자체 테스트를 거치며 PCM 및 기타 관련 컨트롤러에 의해 지속적으로 모니터링됩니다. 변속기 제어 모듈(TCM), 트랙션 제어 모듈(TCSM) 및 기타 컨트롤러도 NVRAM과 상호 작용합니다.
자동차 애플리케이션에서 NVRAM은 PCM의 전원이 차단될 때 데이터 메모리를 유지하는 데 사용됩니다. . NVRAM은 PCM에 통합되어 있습니다. NVRAM은 100만 개 이상의 프로그래밍 변경이 가능하고 수백 년 동안 지속되도록 설계되었지만 과도한 열과 습기에 민감할 수 있습니다.
점화 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 NVRAM 자체 테스트가 시작됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)은 각 개별 모듈의 신호를 비교하여 각 컨트롤러가 제대로 작동하는지 확인합니다. 이러한 테스트는 동시에 수행됩니다.
PCM이 NVRAM 프로세서의 내부 불일치를 감지하면 코드 P06B8이 저장되고 MIL(오작동 표시 램프)이 켜질 수 있습니다. 또한 PCM이 온보드 컨트롤러 사이에서 내부 노크 센서 시스템 오류를 나타내는 문제를 감지하면 코드 P06B8이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 인지된 오작동의 심각도에 따라 MIL 조명에 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
PCM 사진 예시:
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까?
내부 제어 모듈 프로세서 코드는 심각으로 분류되어야 합니다. 저장된 코드 P06B8은 다양한 운전 가능성 문제를 일으킬 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P06B8 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.
다양한 엔진 구동성 증상 기타 저장된 진단 문제 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 코드의 원인은 다음과 같습니다.
잘못된 PCM 또는 PCM 프로그래밍 오류 CAN 하니스의 회로 또는 커넥터 개방 또는 단락 불충분한 제어 모듈 접지P06B8 문제 해결 단계는 무엇입니까?
가장 경험이 많고 장비가 잘 갖춰진 전문 기술자라도 코드 P06B8을 진단하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 꽤 도전이 될 것입니다. 재프로그래밍 문제도 있습니다. 필요한 재프로그래밍 장비가 없으면 결함이 있는 컨트롤러를 교체하고 성공적인 수리를 완료하는 것이 불가능합니다.
ECM/PCM 전원 공급 장치 코드가 있는 경우 P06B8 진단을 시도하기 전에 분명히 수정해야 합니다.
컨트롤러 결함을 선언하기 전에 수행할 수 있는 몇 가지 예비 테스트가 있습니다. 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 모든 코드를 검색하고 프레임 데이터를 고정합니다. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 관련 정보를 모두 기록한 후 코드를 지우고 코드가 나올 때까지 차량을 시운전하십시오.
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