P0621 발전기 램프 L 제어 회로 오작동
OBD-II 문제 코드 기술 설명
발전기 램프 L 제어 회로 오작동
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 많은 OBD-II 차량(1996년 이후)에 적용됩니다. 여기에는 Chevy, Saturn, GMC, Opel, Porsche, Pontiac 등의 차량이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다. 일반적이지만 정확한 수리 단계는 연식, 제조사, 모델 및 파워트레인 구성에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0621은 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 발전기 램프 제어 회로의 오작동을 감지했음을 의미합니다. L은 단순히 램프 제어 회로를 반복합니다.
제너레이터 램프는 계기판에 포함되어 있습니다. 주요 목적은 불이 켜졌을 때 잠재적인 충전 시스템 문제를 운전자에게 경고하는 것입니다.
PCM은 일반적으로 엔진이 작동 중일 때마다 발전기 램프 제어 회로의 연속성을 모니터링합니다. 발전기 램프 제어 회로는 발전기 작동 및 배터리 충전 수준 유지에 필수적입니다.
점화 장치가 켜지고 PCM에 전원이 공급될 때마다 여러 컨트롤러 자체 테스트가 수행됩니다. 내부 컨트롤러 자체 테스트를 실행하는 것 외에도 CAN(Controller Area Network)을 사용하여 각 개별 모듈의 신호를 비교하여 다양한 컨트롤러가 올바르게 인터페이스되고 있는지 확인합니다.
모니터링에서 문제가 감지된 경우 발전기 램프 제어 회로에는 코드 P0621이 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 인지된 오작동 심각도에 따라 MIL 조명에 여러 번의 실패 주기가 필요할 수 있습니다.
일반적인 XYZ:
이 DTC의 심각도는 얼마나 됩니까?
일반적인 XYZ:
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내부 제어 모듈 코드는 항상 진지하게 받아들여야 합니다. 저장된 코드 P0621로 인해 시동이 걸리지 않거나 배터리가 방전되는 등 다양한 운전 가능성 문제가 발생할 수 있습니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
증상 P0621 문제 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
엔진 주행성 문제 공회전 시 엔진 정지 부주의한 엔진 차단 지연된 엔진 크랭킹 기타 저장된 코드코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
원인 이 코드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
PCM 결함 PCM 프로그래밍 오류 발전기 램프 제어 회로 개방 또는 단락 발전기/발전기 결함 발전기 램프 전구 고장P0621 문제 해결 단계는 무엇입니까?
진단 스캐너 코드 P0621을 진단하려면 배터리/교류 발전기 테스터, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스가 필요합니다.
기술 서비스 게시판에 대해서는 차량 정보 소스에 문의하세요(TSB). )에는 저장된 코드, 차량(연식, 제조사, 모델, 엔진) 및 나타나는 증상이 복제됩니다. 적절한 TSB를 찾으면 유용한 진단이 나올 수 있습니다.
스캐너를 차량 진단 포트에 연결하고 저장된 코드를 모두 검색하고 프레임 데이터를 고정하는 것부터 시작하세요. 코드가 간헐적으로 발생하는 경우를 대비하여 이 정보를 적어 두는 것이 좋습니다. 모든 관련 정보를 기록한 후 코드를 지우고 코드가 재설정되거나 PCM이 준비 모드로 들어갈 때까지 차량을 시운전하십시오. PCM이 준비 모드에 들어가면 코드가 간헐적으로 나타나 진단하기가 더 어려워집니다. P0621을 보관하게 만든 상태는 진단이 이루어지기 전에 악화되어야 할 수도 있습니다. 코드가 재설정되면 진단을 계속하세요.
배터리/교류 발전기 테스터를 사용하여 배터리를 테스트하고 배터리가 충분히 충전되었는지 확인하세요. 그렇지 않은 경우 권장된 대로 배터리를 충전하고 교류 발전기/발전기를 테스트하십시오. 배터리 및 발전기의 최소 및 최대 전압 출력 요구 사항은 제조업체의 권장 사양을 따르십시오. 발전기/발전기가 충전되지 않는 경우 진단의 다음 단계로 진행하세요.
소스를 사용하세요.
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