P0021 - "A" 캠축 위치 - 타이밍 초과 또는 시스템 성능(뱅크 2)
OBD-II DTC 문제 코드 설명
일반: "A" 캠축 위치 - 타이밍 초과 또는 시스템 성능(뱅크 2)
Nissan: 캠축 가변 타이밍 제어 - 뱅크 2 - 성능
그게 무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드입니다. , 이는 Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됨을 의미합니다.
P0021 코드는 다음을 의미합니다. VVT(가변 밸브 타이밍) 또는 VCT(가변 캠축 타이밍) 부품 및 자동차의 PCM(파워트레인 제어 모듈) 또는 ECM(엔진 제어 모듈). VVT는 다른 실행 지점에서 더 큰 출력 또는 효율성을 얻을 수 있도록 엔진에 사용되는 기술입니다.
몇 가지 구성 요소로 구성되지만 P0021 DTC는 특히 캠축(캠) 타이밍을 나타냅니다. 이 경우 캠 타이밍이 설정된 한계를 초과하면(초과) 엔진 표시등이 켜지고 코드가 설정됩니다. "A" 캠축은 흡기, 좌측 또는 전면 캠축입니다. P0021 엔진 코드는 기본적으로 P0011 코드와 동일하지만 뱅크 1이 아닌 뱅크 2에 대한 것입니다.
잠재적 증상
대부분 P0021 DTC는 다음 중 하나를 초래합니다. 다음: 하드 스타트, 빈약한 유휴 및/또는 정지. 잠재적으로 다른 증상도 있습니다. 물론 문제 코드가 설정되면 MIL(오작동 표시등, 일명 엔진 점검 표시등)이 켜집니다.
원인
P0021 DTC 문제 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다. 다음 중 더 많은 것:
부정확한 캠축 타이밍 흡기 타이밍 제어 밸브 제어 솔레노이드 시스템의 배선 문제(하네스/배선) VCT 피스톤 챔버로의 지속적인 오일 흐름 타이밍 밸브 제어 솔레노이드 고장(열림 고착)가능한 해결책 h2>
이 DTC 코드는 VCT 장치 또는 관련 부품의 기계적 결함으로 인한 결과이므로 전기적 진단이 필요하지 않습니다. VCT 장치에 대한 구성 요소 테스트를 수행하려면 차량별 수리 설명서를 참조하십시오. 참고: 대리점 기술자는 스캔 도구를 사용하여 구성 요소를 테스트하는 기능을 포함하여 자세한 문제 해결 단계를 수행할 수 있는 고급 도구와 기능을 가지고 있습니다.
기타 관련 DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0022
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