P0726 엔진 속도 입력 회로 범위 성능
OBD-II 문제 코드 기술 설명
엔진 속도 입력 회로 범위/성능
무슨 뜻인가요?
이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 파워트레인 코드로, 모든 OBD-II 장착 차량(VW, Nissan, Chevy, GMC Duramax, Audi 등)에 적용된다는 의미입니다. 일반적이지만 구체적인 수리 단계는 제조사/모델에 따라 다를 수 있습니다.
저장된 코드 P0726이 발견되면 이는 파워트레인 제어 모듈(PCM)이 회로 범위 또는 성능 오작동을 감지했다는 의미라는 것을 알고 있습니다. 엔진 속도 센서 입력 신호에 관해서. 엔진 속도 입력 센서는 변속기 입력 속도 센서 또는 간단히 입력 속도 센서라고도 합니다. 이러한 유형의 코드는 기계적 문제 또는 전기적 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
변속기 케이스를 통해 삽입되어 입력 샤프트 전면 근처에 있는 엔진 속도 입력 센서는 일반적으로 센서 하우징에 고무 O-링이 장착되어 변속기 케이스와 밀봉됩니다. 뜨거운 변속기 오일이 해로울 수 있으므로 하우징에서 센서를 제거할 때는 주의해야 합니다. 센서를 제거할 때 흘러나올 수 있는 유체를 담을 수 있도록 변속기의 개구부 아래에 적합한 용기를 배치해야 합니다. 센서를 테스트하거나 교체할 계획인지 여부에 관계없이 이는 연습해야 합니다.
일반적인 엔진 입력 속도 센서 회로는 고정식 전자기 홀 효과 센서를 중심으로 다음을 허용하는 방식으로 장착됩니다. 자기 팁에 매우 근접하게 통과하는 톱니형 리럭터 링. 릴럭터 링은 변속기의 입력 샤프트에 부착됩니다. 샤프트가 회전하면 릴럭터 링도 회전합니다. 엔진 속도 입력 회로를 전자기적으로 완성하기 위해 릴럭터 링 톱니의 융기된 영역이 사용됩니다. 치아 사이의 오목한 부분은 회로를 방해합니다. 이러한 급속한 전자기 완성과 회로 중단은 주파수와 전압을 나타내는 파형 패턴을 형성합니다. PCM은 파형 패턴을 엔진 입력 속도로 인식합니다.
P0726이 저장되며 PCM이 설정 시간 동안 예상 엔진 속도 입력 신호 전압을 수신하지 못하는 경우 오작동 표시등이 켜질 수 있습니다. 시간과 특정 상황에서.
허용되지 않는 엔진 속도 입력 신호에는 변속기 출력 속도, 스로틀 위치 또는 엔진 RPM에 비해 과도한 전압 또는 부족한 전압이 포함될 수 있습니다. 이 코드가 저장되면 변속기 제어 모듈(TCM) 또는 PCM이 림프인 모드로 들어갈 수 있습니다.
관련 엔진 속도 입력 회로 엔진 코드는 다음과 같습니다.
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction P0727 Engine Speed 입력 회로 신호 없음 P0728 엔진 속도 입력 회로 간헐적코드 심각도 및 증상
저장된 코드 P0726은 저장을 유발한 조건으로 인해 변속기가 손상될 수 있으므로 심각한 코드로 간주되어야 합니다.
증상은 다음과 같습니다.
변속기가 변속되지 않거나 비정상적으로 변속됩니다. 비정상적이거나 작동하지 않는 속도계/주행 거리계 자동 변속기가 심하게 변속될 수 있습니다(림프인 모드) 작동하지 않거나 부정확한 타코미터 변속기 미끄러짐 또는 결합 지연 추가 변속기 입력/출력 속도 코드가 저장될 수 있습니다.원인
이 P0726 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.
문제의 센서 자기 팁에 과도한 금속 침전물 엔진 속도 입력 센서 또는 변속기 결함 출력 속도 센서 손상되거나 마모된 엔진 속도 센서 리럭터 링 엔진 속도 입력 회로의 배선 및/또는 커넥터가 개방되거나 단락됨 변속기/클러치 미끄러짐을 초래하는 기계적 변속기 고장진단 및 수리 절차
I 저장된 전력을 진단하려면 진단 스캐너, 디지털 전압/저항계(DVOM) 및 신뢰할 수 있는 차량 정보 소스에 액세스해야 합니다.
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