P0534 에어컨 냉매 충전 손실
OBD-II 문제 코드 기술 설명
에어컨 냉매 충전 손실
그게 무슨 뜻인가요?
이것은 일반 진단 문제 코드(DTC)이며 일반적으로 OBD-II 차량에 적용됩니다. 차량 제조업체에는 Chevrolet/Chevy, Land Rover, GM 등이 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다.
코드 P0534가 저장되면 파워트레인이 제어 모듈(PCM)이 에어컨(A/C) 시스템에서 낮은 프레온 상태를 감지했습니다.
자동차 A/S 시스템은 특별히 고안된 오일과 프레온의 혼합물로 윤활됩니다. 에어컨 시스템에 적절한 양의 오일이 있더라도 프레온이 없으면 중요한 부위로 순환될 수 없습니다. 이 혼합물이 없으면 압축기는 심각한 고장을 겪게 되고 응축기는 끈적끈적한 금속 파편 형태로 채워지게 됩니다.
압축기와 기타 고가의 A/C 구성품을 보호하기 위해 압력 센서가 압축기의 특정 영역에 배치됩니다. 시스템.
압축기 후면(또는 토출 라인)에 있는 고압 차단 스위치는 극심한 과압 상태로부터 에어컨 시스템을 보호할 수 있습니다. 이러한 유형의 상태는 콘덴서 전체의 공기 흐름 부족이나 엔진 과열로 인해 발생할 수 있습니다.
에어컨 시스템을 낮은 프레온 상태로부터 보호하기 위해 저압 차단 스위치가 어큐뮬레이터 또는 팽창 밸브 근처의 시스템 흡입측(A/C 시스템 구성에 따라 다름).
A/C 저압 차단 스위치는 A/C가 작동할 때 닫히는 압력 감지 접점으로 만들어집니다. 압력이 목표 수준(보통 30psi 이상)을 초과합니다. 일반적으로 흡입 호스 또는 A/C 시스템의 어큐뮬레이터에 있는 슈레이더 밸브에 연결됩니다. A/C 시스템 압력이 프로그래밍된 사양 내에 유지되는 한 저압 스위치의 접점은 닫힌 상태로 유지되고 A/C 압축기 클러치 전원 회로는 원하는 대로 완료됩니다. a/c 시스템 압력이 최소 임계값 아래로 떨어지면 저압 스위치의 접점이 열리고 압축기 클러치에 대한 전압이 차단됩니다.
A/c 저압 차단 스위치는 또한 PCM에 다음을 제공합니다. 온/오프 신호. PCM이 낮은 프레온 상태를 나타내는 저압 차단 스위치의 신호를 감지하면 코드 P0534가 저장되고 오작동 표시 램프(MIL)가 켜질 수 있습니다. 대부분의 경우 코드를 저장하고 MIL 조명을 사용하려면 여러 번의 실패가 필요합니다.
냉매 압력 센서:
이 DTC의 심각도는 얼마입니까?
저장된 코드 P0534는 A/C 시스템에만 관련되며 엔진 주행성에 영향을 미치지 않습니다. 심각한 것으로 분류되어서는 안 됩니다.
코드의 증상은 무엇입니까?
P0534 진단 코드의 증상은 다음과 같습니다.
에어컨은 차가운 공기를 불어넣지 마십시오. 에어컨 압축기 스위치가 깜박일 수 있습니다. 압축기 클러치가 반복적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복할 수 있습니다. A/C 압축기 클러치 연결이 비활성화될 수 있습니다.코드의 일반적인 원인은 무엇입니까?
이 P0534 코드의 원인은 다음과 같습니다.
a/c 시스템의 프레온 누출(낮은 프레온) 저압 차단 스위치 불량 a/c 시스템의 회로 또는 커넥터 개방 또는 단락P0534 진단 정보 문제 해결 단계는?
코드 P0534가 저장되면 에어컨 시스템의 일반적인 성능 점검을 권장합니다. 특정 유형의 프레온을 처리하려면 많은 분야에서 연방 정부가 의무화한 인증이 필요합니다. 또한, 에어컨 시스템은 자격을 갖춘 사람만이 서비스를 받아야 합니다. 고압의 프레온은 여러 면에서 위험할 수 있으며 정확한 양의 프레온을 사용하지 않으면 에어컨 시스템이 손상될 수 있습니다. 진단을 시작하기 전에 에어컨 시스템에 적절한(양과 유형) 프레온과 오일을 올바른 수준까지 채워야 합니다. 후드 내부에 충전 사양이 보이지 않는 경우
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